HAC(上坡辅助系统)一般出现在SUV和豪华轿车上，如奔驰E级、宝马5系、汉兰达等，将于4月8日上市的北京现代第八代索纳塔将这项技术带到了中高级车市场。HAC(Hill-startAssistControl)上坡辅助系统，是在ESP系统的基础上进一步开发出来的系统。当车辆在坡路停车后重新起步时，系统会自动控制制动器几秒的时间，防止车辆下滑，从而提升坡路起步时的行驶安全性。

    在第八代索纳塔同级的中高级轿车市场中，新款雅阁、凯美瑞、君威、睿翼等车型目前均未配备HAC上坡辅助系统，可以说，在这一点上第八代索纳塔开创了先河。

    HAC上坡辅助系统看起来并不复杂，但却是一项非常实用的功能。有了HAC上坡辅助系统，驾驶者可以在不拉手刹的情况下坡上起步，抬开刹车时，车辆将会继续保持制动2秒，给驾驶员留出“倒脚”(由刹车踏板转向油门踏板)的时间，使驾驶员不至于手忙脚乱，轻松做到“坡起不溜车”。

    从第八代索纳塔在计划引进国内之初，就给出了比美国版本多出8项尖端科技的配置单，包括智能迎宾灯光系统、驾驶席通风座椅、紧急制动提醒系统、后视镜倒车影像等，使得出现在中国市场的第八代索纳塔成为在全球市场上高端、智能的索纳塔版本，将最佳驾驶体验带给中国消费者；而在中国市场范围内，第八代索纳塔又率先在同级车型中配备HAC上坡辅助系统，将中高级轿车的安全性与便利性推向新高度。  （阎晓娜）