2010年，1800万辆的销售业绩，书写了中国汽车产业神话。然而，2011年一系列扶植政策的退出，一线城市限购措施及油价上涨，让中国车市进入到了非理性爆发后的“冷静期”。

    据了解，尽管车市透支现象严重，但是汽车厂商公布的2011年销售目标却依然透露着乐观情绪。一直以低调务实著称的长城，竟然在2011年抛出了50万辆销售目标，这让我们不禁感慨，长城将采取何种策略来实现这一目标？

    记者从长城方面了解到，2011年长城汽车将继续深化精品车型战略。作为长城进军A级车市的开山之作，2010年5月上市的腾翼C30，凭借精准的定位、A级车的售价B级车的标准，其销量不断攀升，当年12月销量就突破25000辆，从中我们可以看到腾翼C30的品牌实力和对于2011年A级车市的领跑力。