本报3月28日讯(见习记者 李金金) 近期，位于东城沂州路上的科英青年公寓将要拆迁，而存放在自行车存车处或楼道里的废旧自行车如何处理，一时成为管理人员比较头疼的问题。28日，记者调查不少小区存车棚得知，很多小区或单位的自行车存放处都存在无主旧自行车长期占用存车位的现象。“放着占地碍事，又不能随意处置”，这让许多车棚管理者左右为难。

    28日，在科英青年公寓的两处自行车存车棚内，约有十几辆半旧的自行车零散地摆放在存车棚内，车座及车身落满尘土，自行车身及车链上锈迹斑斑，一看就知道是放了很久没有骑过的。另外，在公寓B座一楼的楼道及楼道对过也停放着近10辆落满灰尘的自行车。公寓内的保安告诉记者，存放在楼道里的废旧自行车自2010年6月他到这工作时就有，到现在也没见有人来骑走，“应该是原来科英的员工留下来的，放在这里虽然碍事，但不是自己的，也不敢轻易给它换地方或处理掉。”

    与此相似，在科英青年公寓附近一小区的自行车存放处，同样放着几辆落满尘土的半旧自行车、脚蹬三轮车。辽河路上的一家单位自行车存放处也存放着七八辆落满灰尘的自行车、电动车和摩托车。“有的放了一年多，有的两年多，有的可能时间更长。”一旁的门卫介绍。据他讲，现在骑车的人越来越少了，很多人买了新车，替换下来的自行车或者摩托车卖旧车也值不了几个钱，于是不少人就选择长期搁置在车棚里不管了。

    由于找不到车主，不少车棚管理人员无法越权处置，只能任其占用着空间。针对半旧自行车长期占用车棚的难题，有网友建议说：“可以张贴通知，让车主限期处置，不处置的由管理者集中处置，甚至可以把一些尚能使用的捐给那些工作生活条件不太好的人，这样自行车得到了充分利用，总比放着烂成废铁强。”