本报4月5日讯(记者 张焜)直行待行区已在文化路上“上路测试”，市区还有其它路口也出现了待行区的标线。5日，一些市民说还有些不适应，同时，希望尽快在别的路口也开设这类待行区。

    5日中午，在文化路和东风东街路口处，由东风街向文化路左拐的车辆已经开始转弯，出租车司机王师傅看着前面电子指示牌上显示着进入直行待行区字样，却还是愣了一愣，才慌忙挂档前行了10多米。“知道这地方可以往前走一段，却还是不适应。”王师傅笑言，自己是老司机了，也是头一次见到这种待行区，多少有点反应不过来。不过，在待行区的头一辆车，几乎只要一松离合器就能通过路口，确实快了不少，这种法子挺好，应该推广。

    3月24日，潍坊交警部门就在文化路和东风东街口划定了待行区并投入使用。交警支队民警告诉记者，直行待行区的使用方法与去年设置的左弯待转区类似，直行红灯亮起时车辆也可以前行开进直行待行区，等待绿灯亮起时再通行。民警特别提示，为便于市民掌握时间，路口与监控器同一位置处的显示牌上会提示司机驾车进入待行区，没有出现绿色提示时，司机还不能进入。

    记者在路口观察了20分钟，发现还有部分驾驶员没能熟悉直行待行区。一些司机将车停到原停车线后不敢前行，有的则直到直行信号灯即将变绿时才缓缓进入待转区。而司机们的不适应似乎远远少于骑车的市民。见着汽车往前走，骑车的市民们也随之往前，眼看着已经到了路中央了，一些市民就索性骑车插空闯了红灯。

    “这个直行待行区又没给自行车划，该怎么走？”市民王女士按照交通规则，看着汽车往前到待行区的停止线边，自己却还在老停止线边没动。她说，看着别人骑车跟着汽车往前，然后干脆从左拐的汽车流中闯红灯穿过去，她觉得挺危险的。自己虽然也想往前走，但还是有点不敢，该将车子停到哪里才安全，自己还得慢慢试着看。以后这种路口多了也就习惯了。

    而在北海路和胜利街路口上，记者看到南北向有8个待行区，东西向还有4个待行区，比文化路上还要多。一些司机一见待行区的字样，就直接驶入，但随即发现，前方提示牌上并没有显示进入待行区字样的绿字。四个方向上的显示牌上都还只显示着禁止进入待行区的红色字样。

    据交警介绍，目前平均一个绿灯周期，文化路路口东西方向的路口可多通行10多辆车，南北方向的路口平均8辆车左右，这样就可以充分利用十字路口的交汇区域，大大提高路口的通行能力。而警方通过实地调研，才会逐步在一些有条件的路口实施直行待行。