文/本报记者 赵波 图/本报记者杨宁
“去年年底我就听说海湾大桥贯通了，一直想上来走走，今天终于得偿所愿。”赵斌是一名步行爱好者，对即将通车的海湾大桥很是期待，为此他特意步行10个小时横跨大桥，用双脚踏遍海湾大桥的桥体。
3月27日，记者走到桥上1780米处时，遇到背着旅行包、横跨大桥的赵斌。早上8点半，他从四方区麦德龙超市附近的家里出发，在附近转了一个圈找到海湾大桥的入桥口，11点30分上了大桥。记者和赵斌一起走了一千多米后，赵斌一个人踏上了他徒步海湾大桥的旅程。按照约定，赵斌到达黄岛会告诉记者，但是直到当晚9点半赵斌才给记者打来电话，他告诉记者已经步行横穿大桥到达黄岛，之所以这么晚才到，是因为他不小心把脚崴了，这样算来，赵斌用了整整十个小时横穿海湾大桥。
5日下午，记者再次登上海湾大桥时看到，桥两侧的护栏已经基本安装完毕，护栏高约半米，很像普通的水泥隔离墩，从个别裸露的地方可以看出这些护栏全部是用钢筋水泥浇注。大桥两边的护栏内芯全是钢筋，直径8毫米，外层是钢筋混凝土板，中间需要水泥浇筑，并预留了通信、电力等管道。据施工人员介绍，与外挂式护栏相比，这种整体浇注的护栏防撞性能更好，安全等级较高，是目前交付使用的城市桥梁中最高的防撞级别，“大桥对护栏的结实度要求很高，一般的大货车在设计时速60公里每小时的情况下，也不会撞断护栏掉
进海里。”
记者从山东高速青岛海湾大桥建设指挥部了解到，目前海湾大桥正在进行桥面施工和伸缩缝的安装工作，由于近期风力较大，施工进度比较缓慢。工作人员介绍，桥面沥青已经铺设6成多，其他的包括照明、交通安全设施、供配电、机电设施以及景观工程等后续工作也已经相继展开，累计完成投资87.8亿元，占投资总额的92%，预计上半年可顺利通车。
