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    交通局用来上路执法的车辆既有套牌车，也有报废车！4月3日，一则反映陵县交通局执法车辆违规问题的帖子，在网络上一石激起千层浪。陵县交通局解释说，因县交通局补助资金有限，由执法中队执法人员自行购买车辆，每辆车交通局补助2万元。3年内，县交通局负责车辆燃油及维修等费用。3年后，车辆所有权归购买人，县交通局负责燃油，并根据车辆使用记录，给予每月1000元左右的租车费。(4月9日本报A07版)  

    因财政困难而采取变通的方式买车，看似灵活，实则不然。事实证明，在买车上的政策变通，让执法队员尝到甜头，进而演变成报废车、套牌车上路的违规行为。

    诚然，财政困难让一些政府部门的正常运转经费难以得到保障，适当地采取一些变通的措施和政策，解决实际工作中的困难，以利于部门工作的顺利进行，无可厚非，但是由此引发了执法车不守法的闹剧，确实是对权力的亵渎。如果政府部门能以“财政困难”为理由而知法违法，老百姓没钱时，岂不是也可以拿“生活困难”作为违法乱纪的挡箭牌？很显然，财政困难不能成为报废车上路执法的借口。

    此事被曝光，政府部门失掉的是执法行为的严肃性、权威性与公信力。陵县交通局当初未必没有想过这样的后果，最终还是有恃无恐，想必是特权思维在作祟，想当然地认为执法车就可以凌驾于法律法规之上。可见，特权车的根源其实并非车辆的问题，而是有些人把手中的公共权力变成了牟取私利的特权。 (王金强)