本报4月11日讯(记者 张杰 通讯员 臧富贵 李婷) 11日，记者从青岛供电公司获悉，总投资2.9亿元的薛家岛公交车标准充换电站10日在开发区正式开建，项目建成后将为4条途经胶州湾海底隧道的公交线路、2条开发区内的公交线路，共180辆12米长纯电动公交车提供充换电服务，工程预计6月底完工。

    青岛供电公司副总工程师陈钢告诉记者，这是我国建造的第一座商业运营充换电站，充换电站通过充电系统以及电池更换为电动公交车提供电池充电以及电池更换服务。“车辆电池运行工况通过实时监控系统上传至控制中心，由控制中心根据电池运行情况实施换电调度。”陈钢说，每辆电动公交车更换电池的时间约为8分钟，薛家岛公交车标准充换电站可同时为6辆电动公交车提供电池更换服务。废旧电池将按环保要求返回原厂处理。

    据了解，胶州湾海底隧道通风条件差，燃油公交车排放量大，每辆燃油公交车每年可排放碳氢化合物0.2吨，一氧化碳0.22吨，二氧化碳0.32吨，颗粒物0.02吨，尾气污染较严重。隧道开通后将全部启用电动公交车，实现公交车零排放，有利于改善海底隧道内的空气质量。

    陈钢介绍，电动公交机械部分为电动机，运行可靠，维护费用低，可以显著地降低车辆运行维护成本。电动公交批量投入运营后，运营成本将低于燃料车辆。

    2011年，青岛供电公司将开工建设4座充换电站，其中2座将在2011年内完工，另外2座将于2011年底开工。薛家岛充换电站位于薛家岛公交枢纽站内，与即将建设的35千伏变电站相邻，可为青岛市120辆、黄岛区60辆电动公交车提供换电服务。