道路是城市的动脉，也是遍布城市的景观：解放路的繁华、双岭路的秀美、蒙山大道的忙碌……这些关乎文明城市创建的大小街道各有千秋，各具特色。然而，路面沉陷、路沿石破损、人行道缺失……面对伤痕累累的街道，不仅生活在大街小巷的市民感到不便，也为我们创建全国文明城市蒙上一层阴影。

    蒙山大道：

    沉陷超1万平方米

    蒙山大道是市区主要干道“五纵”中重要的一条，路两侧云集了众多物流、配送公司，每天经过这条路去往外地的大型物流货车数不胜数，见证了临沂货通天下的繁华。然而就是这条为临沂物流业发展立下汗马功劳的主要干道，如今已有些“力不从心”。

    从市创城办相关督导组最近一次的调查中，记者发现蒙山大道的破损程度几乎占尽了道路破损的所有“症状”。在主路面破损现状调查中，沥青路面坑槽120㎡、网裂310㎡、沉陷80㎡，而人行道破损情况更是惊心：人行道缺失1020㎡破损251㎡沉陷10487㎡。

    记者在蒙山大道开阳路至启阳路段看到了因汽改水工程留下的“尾巴”———一段长达200米的“疤痕”赤裸裸地横在路面上，经过此处的电动车、自行车不得不忍受路面的颠簸方才通过，而大型货车的挂斗发出闹心的“咯噔”声已经让附近的居民习以为常。

    根据市创城办的督导建议，蒙山大道金雀山路至水田路段的人行道全部需要拆除重新进行铺装，面积达10000㎡。如果按每套住宅面积100㎡计算，需要重铺装的人行道面积抵得上100套住房！

    城区43条路：

    破损面积

    达44348平方米

    为老城区居民出行做出重要贡献的兰山路并不是一条宽阔的马路，每天的人流车流以附近居住的市民为主。然而就是在这条不起眼的街道上，人行道和路沿石的破坏情况却毫不见少。

    市创城办公共基础设施督导组日前的一次摸排发现，该路段蚂蚱庙街至富民小区的南侧人行道未形成，路沿石损坏严重；蚂蚱庙街-通达路因房屋拆迁，路北南侧路沿石人行道则全部遭到破坏。

    记者了解到，城区主次干道人行道破损情况分为人行道损坏和路沿石损坏两类，路沿石损坏的情况包括破损、缺失、沉陷和歪斜。从创城办最新一份调查表中，记者发现，包括沂蒙路、金雀山路等城区“五纵”、“五横”在内的43条主次干道的人行道损坏面积总计达44348平方米，即超过4公顷道路，而路沿石破损也超过1万平方米。

    修复工作

    仍任重道远

    据了解，为做好“双城同创”工作，按照创城办的部署，市住建委道路处对兰山城区主次干道的主路面及人行道破损情况进行了摸底调查。经调查，43条道路的沥青路面网裂面积达45155㎡、沉陷2271㎡。混凝土路面的严重破碎板10500㎡、坑洞达2293㎡、接缝破损4845㎡。

    日前，公共基础设施督导组已经下发了督办通知单，针对兰山城区主次干道部分地段主路面存在的坑槽、网裂等破损情况，要求有关部门严格按照《城镇道路养护技术规范》进行养护。截至4月7日，五区和市住房和城乡建设委、市园林局等部门已整修更换路沿石913米，整修铺装人行道板7820平方米，整修、硬化路面1798平方米。

    创城办相关督导组工作人员介绍，尽管各部门对人行道、路沿石的集中修复正在有条不紊的进行中，但离创建文明城市的标准仍有较大差距。广大读者也是生活在文明城市中的一份子，欢迎本报读者积极出谋划策，把亲眼看到或亲身经历的公共基础设施带来的不便及时反映给本报和创城办，共同参与到全国文明城市的创建中来，联系电话：0539-8966179。

    文/片 本报记者 刘遥