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进口车更要“货真价实”
专访北京中汽之星副总经理张晓东
  • 2011年04月13日 作者:
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    著月音日,齐鲁车展进行到第三日之际,旗云为广大山东车迷带来三大惊喜:在现有旗云车型上增配DVD影音导航系统,推出特供山东的幸福版旗云;同时为庆祝旗云销量即将突破百万辆大关,对购买幸福版旗云的客户推出感恩万元钜惠;并且邀请到旗云代言人、著名影视明星黄海波亲临现场签售。当日,专程来济出席活动的奇瑞旗云事业部销售公司总经理郑兆瑞介绍说,山东是旗云品牌的战略重地,自登陆山东以来,旗云品牌凭借优良的品质和高性价比深受青睐,发展势头良好。

    (纪言)

    口王士强

    刚刚结束的齐鲁春季车展舜耕展馆,一家叫中汽之星的参展商吸引了大批观众的眼球。在不大的展位上,摆满了各种品牌的进口车。对于大多数车迷来说,这些进口车显得陌生而新奇,可对于中汽之星副总张晓东来说,他的这些车型和正在组建的全新进口车销售模式,将有可能改变中国进口车市场格局。

    专卖店应告别奢华堂皇

    进口车在国内的销售模式,大多数以专卖店形式进行销售。到过进口车专卖店的消费者大多有所感触,仅仅用富丽堂皇根本不足以形容店内豪华气派的装修。在省城济南,一家顶级豪华车专卖店的建店成本,往往需要几千万。

    张晓东告诉记者,在外资品牌刚刚进入中国的时候,消费者对于进口车品质的认识,往往来自于品牌形象的感性体验。豪华的店面装修、服务人员

    管家式服务,给人以奢华享受,也就间接拉高了品牌的形象。这也造成了某些国外普通家轿品牌,进入中国摇身一变成为了顶级豪华品牌。

    如今,随着国内地价暴涨、物流成本大增以及单车利润日益降低,进口车传统的超大面积专卖店的形式,造成的运营压力日渐显现。

    中汽之星集中采购的综合贸易形式,成为一种全新尝试。据了解,中汽之星目前依托中国汽车工业进出口总公司,针对市场特点灵活调配,从国外进口适合市场需求的热点车型。“不强求经销商铺张浪费建豪华店面,不压库、不搭售滞销车型,这是我们能够迅速适应车市,战胜传统经销模式的关键所在。”张晓东说。

    进口车也需要货真价实

    国内进口豪华车的价格远高于国际市场,一直以来是一种不争的事实。经销商们把高税率作为解释理由。张晓东告诉记者,其实在十年前加入国际贸易组织之后,国内豪华车的关税就已经和其他国家持平。豪华车价格离谱的真正原因,在于渠道扩张、物流以及并不透明的配件供应体系。

    记者在山东中汽之星发现,该店经销的福特翼虎、丰田小霸王等原装进口车的价格都在三十万以内。这些价格和国内中高级合资品牌相差无几。张晓东解释说,中汽之星之所以能够做到货真价实,除了一手进货的成本较低之外,附加在车价之外的经营成本也少之又少。

    中汽之星目前在国内拥有二十余家经销商,这些经销商在当地均为独家经营,保证货源充分供应的同时,也避免了竞争对手之间的相互压价,充分保证了经销商的服务水平和利润空间。

    正是这种保证经销商正常利润的销售模式,才让进口车变得“货真价实”。

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