本报讯 虽然车已走入千家万户，相对于外型、空间等直观因素，车主对汽车安全还普遍不太了解或存在误解。下面，将通过几位车主的亲身经历向大家介绍你所不知道的汽车“三维”安全。

    Mazda3经典款车主何宗伟：高速行驶在京珠高速上，前面车辆突然刹车，在那关键的一秒，我下意识地踩刹车、打方向，车子不仅没有侧翻，还神奇般地让我避开了追尾。

    点评：汽车安全“第一维”———主动安全。以Mazda3为例，和沃尔沃S40同平台，标配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配控制系统和BA刹车辅助系统等电子设备。此外， Mazda3的四轮均配备了大尺寸盘式刹车片，让车主更有信心。

    Mazda2炫动款车主赵立其：我的小马车头撞得惨不忍睹，保险杠和前舱部分几乎报废，但A柱和B柱基本完好，而我，只是上臂擦伤！

    点评：汽车安全“第二维”———被动安全。由于采用3H高刚性车身、加强型侧门防撞梁，并配以可溃式方向盘、多气囊等科技装备，极大保障了各方位的碰撞保护。在E-NCAP碰撞安全测试中，Mazda3和Mazda2都获得了最高的五星级评价。

    Mazda2劲翔车主肖晓虎：身边很多朋友跟我抱怨，他们的新车气味刺鼻，开了好久车里还有异味。真庆幸我的小马没有带给我这方面的困扰。

    点评：汽车安全“第三维”———健康安全。在这方面，生产Mazda2、Mazda3的南京工厂采用了“三喷一烘”等领先环保工艺，内饰的选材用料也极为讲究，是典型的“健康安全”座驾。

    （专刊记者 邵明习）