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日系车经销商震前爱提“进口货”,震后改口“中国造”
国产化率一场地震就变高了?
  • 2011年04月15日 作者:
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    本报4月14日讯(见习记者 牟晓梅)日本地震发生后,日系汽车深受其害。合资车的主要部件、进口整车暂时无法供货,一度让日系汽车只能靠库存来维持经营。然而14日,记者走访烟台各大日系汽车经销商时却发现,不少车商现在都改口说,大部分日系车的零部件都是国产的,日系车的国产化率其实非常高。这与记者在震前采访时经常听到的“关键零部件都是进口货”的说法对比鲜明。

    4月14日上午,记者来到烟台中升丰田汽车销售有限公司,在其展厅内,记者看到卡罗拉等丰田车型依然有售,不少看车的市民正在听销售顾问介绍。

    “由于日本地震影响,进口车运不进来,汽车配件也跟不上。听朋友说日系车可能会涨价,优惠也会有所减少。”一位正在看车的市民告诉记者。

    针对这一问题,该汽车经销商表示,目前日系车价格还没有出现上涨,只是优惠幅度有所降低。

    广州本田烟台4S店的一位负责人在接受采访时表示:“目前广州本田汽车零部件80%以上都在国内生产的,只有极少数的零部件需要从日本进口。而且这些零部件我们在全球范围内都可以采购到,并不一定非要从日本进口。所以,短期内日本地震对广州本田汽车的生产不会产生什么影响。至于目前烟台的销售情况,也是比较正常的,并没有出现无法提车的断货现象,价格方面也比较平稳,只是车展期间的一些优惠政策现在已经取消了。”

    然而在震前,很多车主在去4S店买车时,都会听到这样的介绍:“关键零部件都是进口货。”不少日系车的经销商往往都强调自家车的进口化程度有多高。而在日本地震后,日本本土汽车制造厂相继停产,给国内的日系车带来一定影响。不少日系车商转而改口,纷纷强调现在日系车型的国产化率较高,大部分汽车零部件都是国内生产的,所以受日本地震影响并不明显。

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