本报济宁4月17日讯（记者 马辉 李倩） 17日下午，为期三天的2011齐鲁（济宁）车展圆满落下帷幕，上百个汽车品牌、近千款车型争相斗妍，在众多国家优惠政策叫停、油价高涨的背景下，车展降价促销成了全场参展车商的一致声音，在中级车与小排量车之间，更多的消费者开始将选择重心放在了后者身上。

    15日开始，济宁市全民健身广场成了一片靓车的海洋，各个展区更是人头攒动。广汽丰田、北京现代、一汽丰田、东风悦达·起亚、雷克萨斯、东风本田、奇瑞、吉利等上百个品牌汇聚一堂，F3R、利亚纳a+、新爱丽舍等新车也首次在车展上揭开了神秘的面纱。无论是合资品牌还是自主品牌，双方阵营针锋相对，车展一开幕就透出了热烈的气氛。你方唱罢我登场，表演、抽奖、体验、车模……各个展区都使出浑身解数吸引到场的市民，“通过车展，一是直接促成销售，二是宣传品牌和车型，吸引客户到店，从目前的情况来看，这个目的达到了。”一位国产自主品牌的销售经理说。

    在车展上，销售最火的就是家庭用车，来看车最多的也是家庭用户。“今天在车展上选了一款1.6L排量的家庭轿车，10多万元，优惠1万多元。”市民张先生告诉记者，原本想选一款SUV的，但是油价已经“破八”了，对于家庭消费来讲，养车的成本不免有些过高了，所以折中考虑，选了一款合资品牌的家轿。

    在本月，“油价破八”对于车市原本的旺季来讲，无疑是一次重创。“本来今年的车市已经注定在去年‘透支消费’的背景下艰难前行了，而油价的接连上涨，使得很多持观望态度的工薪一族出手的念头更加犹豫不决了。”一位合资品牌的车商说。在现场，为了在激烈的竞争中争夺市场份额，众多品牌纷纷主推小排量车型，促销政策直指家庭客户人群，记者走访看到，虽然这些车型多在10万元以下，但是降价幅度并不小，普遍在10%左右，过万元的优惠十分平常。

    而对不少中级车来讲压力甚大，“年后的销售情况回落明显，特别是在今年这种特殊的情况之下，油耗高、售价高的中级车明显不占优势。”某合资品牌的销售经理告诉记者。据了解，为了争夺市场份额，售价偏高的中级车更是推出甚是“震撼”的促销价。其中，某车型直降了近3万元。在车展上，不少市民奔着车展价纷纷出手订车。

    “一边是对于高配置豪车的向往，一边是高油价下养车费用的压力，在众品牌贴身肉搏的时刻，家庭用户会离他们所期望的性价比无限接近。”一位车商坦言，相比之商务用车，家庭用车是各车商主要争夺的一块市场，毕竟商务用车这块市场是相对平稳的，而家庭用车的销售还是取决于是否迎合了市民的需求，在车展上，降价成了主旋律，也成了招揽客户最有效的手段。