本报聊城4月19日讯(记者 邹俊美 见习记者 焦守广)油价高涨，私家车扎堆“油改气”。城区两家改装厂，中石油指定改装厂年初至今的3个来月改了330多辆，现在报名得排队；新奥燃气改装点大约有三四百人排队，现在报名最快也得等一个月。

    14日上午，记者在中石油指定改装厂看到，有5辆私家车正在改装，车间外还停着几辆私家车。“他们多数是来排号的，当天根本轮不到。”厂长樊世民说，3个小时改装一辆轿车，每天只能改装6辆，还有20多辆车排队，排号改气的几乎都是私家车。记者走访了市区两家改装厂，都有不少私家车排队等着油改气。

    “油价忒贵，没办法，都想多省几个钱。”10日下午，在新奥燃气改装点等着给爱车改气的车主赵先生说，本来没想改，但油价越来越贵实在不堪重负，最后咬了咬牙才下定决心。他表示，虽然四五千的改装费有点贵，但使用液化气后油费能省一半，长期来说还是很划算的。

    “最近很多要改气的，大约已有三四百人排队。”新奥燃气改装点一位工作人员告诉记者，最近他们一直很忙，最多时一天改了20辆车，其中一半是私家车。报名的人太多，如果现在报名最快也得等一个月，慢的甚至要等上两三个月。

    “目前油改气主要改成直喷系统和点喷系统，直喷系统改装费最低的5250元，最贵的8000多元；点喷系统多适用于面包车，4100多块钱就能改装好，排队改装的私家车里有不少面包车。”樊世民说，改装厂去年4月份成立，去年一年改装了200多辆私家车，今年以来已改了330多辆私家车。

    有利有弊>>

    利：油钱大约能省一半

    做汽车配件生意的朱先生2010年1月对私家车进行了“油改气”，他的雪佛兰乐风1.6L安装了80毫升的气瓶，全部加满能装16立方米的天然气，按目前每立方米3.18元计算，需要50元加满。这瓶气一般在市内可行驶220多公里。算下来，平均每公里耗费气钱0.23元。改装前，跑100公里要用8升油，一升油7.5元，平均一公里费油钱0.6元。一年大约行驶1万多公里，以往一年要花1万元左右燃料费，油改气以后一年就花5000多块钱，比原来大约节省了一半。

    朱先生称，当时，他花了5250元改装费。一天平均行驶100多公里，每公里可节约燃料费大约0.3元钱，每天可节省30元，一个月下来可省900元。大约7个月就能省出改装费。       (邹俊美)

    弊：爬坡费力保险遇尴尬

    樊世民从事多年的油改气工作，他介绍，从总的经济效益和社会效益来说，用天然气作为汽车燃料比较省钱环保。但目前用的天然气发动机多是由原汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%左右，加上车辆自身重量增加了，易导致爬坡动力和爆发力不如汽油车。

    永安财产保险股份有限公司聊城分公司的工作人员介绍，私家车“油改气”后出现由改装系统引起的故障或损坏，保险公司不会赔付。中国财保聊城分公司工作人员介绍，“油改气”后，市民可以投保新增设备保险，但也只能赔付在发生故障后引发新增设备的损坏。私家车“油改气”后，保险比较尴尬。  (邹俊美)

    新闻延伸>>

    错峰加气不用排队

    14日下午4点多，昌润路北首加气站前，10多辆车排队加气。“油价涨了，谁不想多省几个钱，原来来加气的十辆有八辆是出租车，现在十辆车得有五辆私家车。”正忙着加气的工作人员说。

    出租车司机王先生排在车队的最后，他说，来昌润加气站加气的比较多，去其他加气站基本不用排队，到了就能加。每天下午6点钟出租车换班时，加气的车最多，错开加气高峰不用排队。

    聊城新奥燃气有限公司相关负责人介绍，现在市区有4座加气站，分别是昌润路北首的昌润加气站、聊城大学附近的东方加气站、位于鲁化路的鲁化加气站及去年12月投入使用的昌北加气站。中石油聊城分公司相关负责人介绍，中石油聊城分公司也在建设路东首建了加气站。目前他们正在筹划再在市区建一家加气站。

    (邹俊美)

    特别提示>>

    聊城市公安局车辆管理所工作人员说，改装后的车要有车管所出具的“变更备案”才能通过年审。这一备案由正规改装厂统一办理，因此，该工作人员特别提醒说，机动车加装压缩天然气或者液化石油气等燃料装置，应当在具有改装资质的改装厂进行改装，如果在不正规的改装厂进行改装，没有变更备案的话，车辆年审时会卡壳。