■本报记者 陈海芹

    运价上调不到5个月，市民打车又要多付一元钱的燃油附加费，短期内连续两次为油价上涨买单，市民们不禁疑惑，燃油补贴的作用去哪里了？本报4月21日C03版报道指出，燃油补贴发放不及时，不仅的哥们叫苦，乘客也变成了最终的“冤大头”。笔者不禁质疑，为何政府部门发放补贴如此之慢？其实，及早地给的哥们实惠，也是给市民实惠。

    出行，是除了衣食住以外，市民最离不了的生活工作内容。牵一发而动全身，出租车价一次又一次地上调，吓退了多少工资并不是很高的乘客，继而司机盈利又相应下降，在燃油补贴迟迟不发放的影响下，的哥和市民的利益关系便是“唇亡齿寒”的关系。在油价不断上涨的客观环境下，燃油补贴的及时到位，无疑缓解了市民惧打车、的哥少盈利的矛盾，而这对于有关部门来说并不是一件难于登天之事。