记者从临沂市交通运输部门了解到，临沂市将在兰山区建立两处汽车维修市场，针对市区800余家的三类维修店进行提升改造，使得现在的维修市场实现向专业化市场的蜕变。

    据了解，目前临沂市共有一类维修企业15家，二类维修企业248家，三类维修企业800余家，各类品牌4S店84家。在临沂市，部分机动车维修店还存在无手续经营、占道经营、维修质量无保证、作业场所“脏、乱、差”等问题，为了改变这一现状，市交通运输部门决定建设机动车有形化维修市场，这也是全市道路运输“十二五”发展规划的整体工作部署和要求之一。

    “建成的这两处汽车维修市场，将会一改传统维修店的模式，让车辆维修变得更加规范和快捷。”市交通运输管理处的工作人员表示。

    维修业户比小卖部还多

    19日，记者走访了开阳路、陶然路等路段，发现汽车维修点在这几条道路上扎堆。仅陶然路中段，记者数了下维修店就达到20多家。不少维修点甚至将维修车辆停在了人行道上，影响了行人的正常通行，油渍也直接洒在地上，影响了道路环境。

    “支个千斤顶就可以换胎，支个风炮就可以补胎，支个锤子就可以钣金”这是维修市场流传的一句话，形容不少道旁的维修点水平低。

    据市运管处维修科副科长张斌介绍，全市机动车维修市场部分存在占道经营、手续不齐、超范围经营、作业不规范、维修质量无保证、作业场所“脏、乱、差”、监管难度大等问题。这些“多小散弱”维修企业的存在，扰乱了机动车维修市场的良好秩序，破坏了城乡环境面貌，同时也阻碍了机动车维修行业提升改造、创造优质服务品牌的发展步伐。

    “在一些街道上，这些现象尤为突出。有的街道上，汽车维修点比小卖部还多。”张斌说。

    市场建成后可提供16类专项业务

    蒙山大道与成才路交会的汽车维修市场，占地面积70余亩，容纳业户300余户，每间厂房面积为100余平方米。是此次兴建的市场中最大的一个。

    工作人员告诉记者，建筑共分3层，厂房内有转盘，车主可直接把车开上去。而且厂房内还有喷淋装置，可以预防火灾，市场建成后可提供烤漆、零修、整型、保养、装饰美容等16类专项维修业务。

    在清河北路的临沂联运汽车维修中心，虽然并没有太大，但是现在已经招商了80多户，基本上都招满了。公司经理齐抚军介绍，维修业户其实也需要一个市场，由于现在分散，很多业户恶性竞争，给不少业户造成非常不利的影响，所以他们希望建立一个统一的市场来规范管理，公平是市场发展的重要因素。

    “维修市场需要统一规范的市场，也就是‘市场’呼唤市场。而且维修点进驻后，还有助于他们沟通，提高技术，而且价格也比较透明。”齐抚军说。

    为求发展汽车

    维修商“抱团取暖”

    据张斌介绍，其实建立一个现代化的汽车维修市场的想法以前就有了，但是由于种种原因，一直也没建起来。“厂家数量、意识、推广力度都是建立市场的重要因素。”张斌说。

    5年前，运管处维修科曾经想过建立维修市场，但是由于当时维修业户并不多，风险太大，所以想法就没有实现。经过5年发展，临沂车辆不断增加，维修厂家也如雨后春笋般地冒出来。“汽车维修市场的建立，还离不开临沂人的市场意识。临沂是个商城，为了抱团发展，各行业纷纷建立自己的专业市场，并取得了非常好的效果，建立现代化的汽车维修市场呼之欲出。”张斌说。

    在开阳路经营维修生意的经理可吃够了恶性竞争的苦，这条路上干维修的不少，很多维修点为了竞争不惜压低价格，而且恶性竞争的维修点不少都没有手续，干一笔是一笔。别人比自己低，自己不得不跟进，不然招不来顾客。所以他很盼望着有一个统一的市场进行管理，业户的价格透明。

    张斌还介绍，此次临沂建立汽车维修市场，是山东省第一个建立维修专业化市场的。在全国，建立这样市场的地方也不是很多，主要集中在沿海发达省份。

    文/片 本报记者 王健