济南市目前有12家安检机构17条检测线，均已经通过质检部门资格认可和计量认证，具有机动车安全技术检验资格。这些检测线是如何检测机动车，机动车安全技术检验的标准如何确定，在检测中又如何防作弊呢？记者探访了济南市车管所机动车远程查验控制中心以及济南政务检测线，揭秘机动车检测的全过程。

    车窗贴镜面反光膜，肯定检不过

    车辆外观检验是机动车检测的第一关，也是上线(检测线)之前的初检。主要由民警观察检测为主，检测内容也分为机动车外观、稳定性、车架号、发动机号等19项。

    28日上午，记者在济南政务检测线遇到一位市民帮朋友去检测机动

    车，没想到在第一关检测时就“卡了壳”。原来，这辆机动车车窗上贴的是镜面反光膜，站在车一侧，记者就仿佛站在一面镜子前。检验民警告诉驾驶员，按照相关规定，车窗贴膜的通透性应在70%以上。“镜面反光膜肯定是不合格。”

    “别追了，我已经到家了”……类似的贴画也受到很多驾驶员的喜爱，车门、车尾，甚至是车标附近都张贴了类似的个性贴画。但记者在探访中发现，类似的装饰肯定是不符合相关规定的，尤其是在车标附近粘贴贴画，使得很多车标改变了原来的形状。

    上线检测不合格，主要问题是制动刹车

    经外观检验合格后，驾驶员就可以排队等候上线检测了。在探访检测线之前，有驾驶员向记者抱怨，上线检测时间太长，太麻烦了，所以不少人选择了非法中介，让别人替自己去检测。

    而记者在现场发现，上线检测并没有很多驾驶员反映的那么麻烦，但如果是在月底去检测的话，可能会花一些时间在排队上。车管所民警也提醒驾驶员可以选择在月初进行检测，真正上线检测的速度很快，只需要2分钟就可以完成。

    上线检测主要是检测激动车的车速(怠速)、尾气、地沟、灯光、轴重刹车，驾驶员将车开到检测线门口后，会有专门的引导员代开车进行检测。机动车的轮胎只需要对准车速检测设备后转动，仪器就会自动给出检测结果。尾气检测、灯光、轴重刹车检测的方法也相同，机动车与检测仪器相连然后启动，仪器会自动给出检测数据。

    在上线检测中，LED屏会提醒驾驶员启动机动车的时间、持续时间以及停车位置，并告知相应的检测进程。

    整个上线检测的时间只需要2分钟就可以完成，驾驶人在入口将车交给引导员后，直接到出口处等待。

    据济南市车管所检测科负责人于奕介绍，上线检测不合格，主要是制动刹车的问题，这种情况能占到三成以上。驾驶员对此也比较好辨认，机动车达到一定时速之后，如果方向严重跑偏或者出现抖动的情况，那这辆机动车的平衡肯定存在问题。家用轿车在6年以上可能存在这种情况，他们建议驾驶员应提前维修。

    每辆车的数据都会实时传至控制中心审核

    济南市12家安检机构分布于10个县市区，检测结果是如何上传，车管所指挥中心又是如何审核的呢？

    在济南市车管所机动车远程查验控制中心，记者看到十多位工作人员正在忙碌着审核检测数据。在每位工作人员面前摆放着两台电脑，一台电脑上显示的是车辆检测之前驾驶员提供的相关数据及材料，另一台电脑上则显示的是检测线内实时监测的过程和结果。

    一位工作人员介绍，检测线内仪器分析出检测结果后，会直接上传至机动车安全技术检验远程监管系统，他们在指挥中心就可以收到相关数据。驾驶员在检测之前要出示机动车行驶证、交强险保单，这也是他们检验的一部分。这些都符合之后，他们会收到数据中心传输过来的车辆的照片，包括左前照、右后照、三角警告牌及轮胎、侧面拍照、行驶记录仪，系统内也都会有明确的标准。如果出现不合格的情况，他们直接点击“驳回”按钮，在检测线内的工作人员以及驾驶人就会收到相关信息，清楚车辆不合格的理由。

    数据传输主要是通过机动车安全技术检验网络监管系统，该系统是由视频监控、数据监控、远程查验、远程核发检验合格标志四个子系统组成，建立起统一标准的全市机动车辆监管信息资源数据库，从而实现了监测数据实时上传、动态智能分析、检测过程全程监控、远程外观查验、远程检验合格标志核发。