“绿色出行，锻炼身体，节约开支。我们倡导机关工作人员到新城附近办理公务时骑自行车。”枣庄市教育局率先发出倡议，试水“公务自行车”。

    试水“公务自行车”

    27日，枣庄市教育局办公室主任张超告诉记者，考虑买自行车，主要是因为新城单位之间办业务不方便。

    枣庄市教育局位于新城区市政广场西北角，附近聚集着众多市直部门，单位间距离不远，办业务时，开车太近，走路又比较远。

    张超说，每天都会有人出门去学校、市政府或市直部门等办业务，如果开车，很浪费资源，车根本不够用，还有可能遇到堵车或没有停车位的情况，还不如骑车方便。为此，市教育局商议决定，购买了一辆电动自行车和一辆自行车。

    记者开车实地测算了一下，从市教育局到市政大厦、嘉汇大厦均在1公里以内，到市公安局约2.5公里，到市物价局近3公里。如果算上停车、等红绿灯的时间，骑自行车去这些地方反而更快、更方便。

    自行车四天被借出14次

    “自从购买了自行车，外出办事方便多了，前两天我就骑自行车去规划局送了份文件，来回才20多分钟。”枣庄市教育局基教科刘方说。  “公务自行车”推行以来，像刘方这样骑车外出办业务的人有很多。27日，记者在“公务自行车”使用登记表上看到，从4月21日到4月26日，四个工作日内一共有14个借车记录。

    四天被借出14次，看着这份“成绩单”，张超都有些吃惊，“没有想到大家都这么拥护‘公务自行车’，现在我感觉轻松多了。”以往外出办业务派车要找办公室，张超每天都忙着联系车和司机。如今有了“公务自行车”，很少有人找办公室派车了。

    采访中，不少机关工作人员表示，“公务自行车”这种尝试非常好，尤其是像新城市直部门这么多，骑自行车办公是件切实可行的好事。

    市民期望“公务自行车”能再多些

    低碳出行，节省开支，枣庄市教育局倡导的“公务自行车”引来了市民广泛称赞。不少市民建议，“公务自行车”能否再多一些。

    枣庄市教育局“公务自行车”上岗一周，两辆车使用频率很高，大家不论是去学校还是去机关单位，都愿意骑车，公务车的使用也渐渐减少了。“两辆车有点不能满足大家的出行需求了，如果能再增加几辆就好了。”市教育局一工作人员说。

    记者注意到，为了管理好这两辆“公务自行车”，枣庄市教育局要求需凭餐卡到一楼保安处借车，必须及时归还。“凭餐卡借车可以更好地约束大家。大家都在食堂吃饭，如果不及时归还就无法拿回餐卡，也就不能吃饭。这样也可以提高自行车的使用效率。”张超表示，自行车不能骑回家，再晚都必须骑回单位。

    “公务自行车”的试水让不少市民大呼不过瘾。“早就有地方推行公务自行车了，前段时间，平阴县就购买了300辆自行车，枣庄的其他单位也应该推行‘公务自行车’。”市民王女士说，“公务自行车”最好是“永久牌”，而不是“昙花牌”。

    市民郝先生表示，外出办公骑自行车，能从一定程度上促进公车改革，减少公车花费，希望政府能在自行车使用上多做些工作，鼓励更多的部门推行“公务自行车”。

    本报记者 邢振宇 孟君