历经国内最具权威性的C-NCAP安全碰撞测试，“家轿之王”腾翼C30荣膺五星家轿。4月8日，中国汽车技术研究中心公布了C-NCAP最新一轮的碰撞测试结果，腾翼C30以46.4分的成绩通过C-NCAP五星安全评定，成为自主品牌新星。

    在2011年第一批C-NCAP碰撞测试中，长城汽车旗下的腾翼C301.5L豪华型，在“正面100%重叠刚性壁障碰撞”、“可变形移动壁障侧面碰撞”和“正面40%重叠可变形壁障碰撞”三个项目中分别获得了13.19分、16分和15.16分的出色成绩，再加上驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置和ISOFIX装置带来的2分附加分，最终以总分46.4分获得中国自主研发五星家轿的优异成绩。

    近年来国人消费需求日趋理性，对车辆安全要求越来越高，C-NCAP碰撞成绩已经成为选择安全车型的重要参考指标。腾翼C30研发负责人接受采访时表示：“腾翼C30获得五星佳绩，是从图纸阶段就参照最高标准开始的。从车身到吸能再到一些被动安全措施都下足了功夫。”

    据悉，腾翼C30采用了高刚性安全车身设计，一次冲压成型，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，保证车身强度，形成全方位立体式保护架构。值得一提的是，车身前部增加高刚性防撞钢梁，保证偏置撞击时车身前部不会发生严重的横向形变，形成更好的纵向溃缩，吸收冲击能量；前后车门内侧均设有高强度防撞杆，车门内板、B柱加强板和门槛加强板等部位采用激光焊接技术，大幅强化了A、B、C柱的强度。与此同时，秉承“以设计提升安全”的理念，保险杠、发动机、行李箱的吸能设计也进行了特别提升。

    腾翼C30仅上市三个月单月销量即破万，10个月来突破10万，可见其市场受欢迎程度，并于去年年底一举捧得“CCTV2010中国年度紧凑型乘用车”称号，获得不俗的专业口碑。日前，该车型一举摘得C-NCAP五星家轿桂冠，对于腾翼C30取得的出色成绩，有业内分析人士指出，这将是自主家轿安全新时代到来的强烈信号。纵观国内汽车市场，作为主要消费区间国内紧凑型家轿市场，五星安全车型腾翼C30的出现，开创了自主家轿安全时代新纪元。这不仅对于在安全大潮冲击下的消费者而言是个好消息，对于中国自主品牌汽车发展来说，一个精品化的品质新思维已经渐成规模，而腾翼C30“中国造”的汽车梦想将以最高的品质要求和最大的市场占有率来实现。“质”和“量”的双重提升将会使腾翼C30成为新时代家轿的标杆车型。

    (聚辉)