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六款省油车您来比比看
最近,随着油价的不断上涨,越来越多的车主感受到了高油价所带来的压力。用车成本的上涨,也使得那些准车主们在购车时有了更多的顾虑,买一款省油车是大家共同的心声,下面编辑选择了6款不同价位的省油车型,供大家购车时参考。
  • 2011年04月29日 作者:
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    比亚迪F0号称“最便宜车型”,其外观设计大量吸收欧洲经典设计风格,并结合时尚元素,整车线条流畅,前后呼应,相得益彰。车内的储物位置也不少,十分合理地运用了车内空间。

    F0搭载了BYD371QA1.0L全铝发动机,并装备了德国BOSCH节油控制系统,无分电器独立点火高效省油,每百公里油耗仅为4.2升,且排放达到欧IV标准。F0是一款精品小车,成功兼顾了油耗和动力性能,集环保和高效于一体,是国内A00级别节能环保最佳的全铝发动机。

    新阳光运用了动感、时尚与科技相结合的设计语言,无论是在外观还是内饰的设计上,都十分精密考究,在细节之处尽显独特用心。

    新阳光搭载的1.5L全新高效引擎应用了燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术,实现了高动力与低油耗的完美结合。在全新高效的引擎和智能XTRONICCVT无级变速器的共同作用下,阳光能有效减少排气与进气时的损耗,降低空气流动阻力,带来低至5.8L的百公里工况油耗,领先同级。

    睿翼拥有个性十足、充满未来感的外观造型,内部氛围上,三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表再加上跳跃性极强的颜色使睿翼的内饰充满了运动氛围。

    睿翼搭载了2.0L和2.5L两种排量的发动机,2.5L自然吸气发动机,能够提供124KW的最大功率和226Nm的最大扭矩;2.0L发动机的最大功达108kw/6500rpm,与发动机搭配的是6挡手动或是5挡自动变速器。睿翼使用前双横臂、后多连杆悬挂结构,加上优秀的悬挂调校,睿翼的操控性在同级车中比较突出。

    瑞虎装备1.6L、1.8L和2.0L三种排量的发动机。其中装备2.0L发动机的车型指导价已经超过10万元,所以1.6L和1.8L车型是比较实惠的选择。其中1.8L的是奇瑞自主研发的自然吸气发动机,最大功率97千瓦,最大扭矩为170牛米。其中1.6L和1.8L车型搭配的均为5速手动变速箱,只有2.0L车型才搭配4速手自一体变速箱。实测的1.8升车型0-100公里/小时加速成绩为15秒,这样的表现不算非常出色,只能说很一般。目前瑞虎3装备了1.6L和1.8L发动机的车型都是两驱版本,除了离地间隙较高外基本不具备越野能力。

    朗逸1.4T相比1.6L、2.0L车型更显运动感;尾部新增了一条小尾翼。略带熏黑的后尾灯也是朗逸1.4T区别现有在售车型的地方,在视觉效果上给人不错的感觉。

    动力是朗逸1.4T的最大亮点,其搭载了大众1.4L直列四缸涡轮增压直喷发动机,这款发动机的最大功率为96kW(130马力)/5000rpm,最高扭矩为220Nm/1750-3500rpm,在涡轮介入下实现了小排量,低油耗,高动力的设计特点,其功率足以媲美时下的主流2.0L自然吸气发动机,而其220Nm的峰值扭矩则接近主流2.3L自然吸气发动机的水平,宽广的扭矩平台亦可为驾驶者带来持续而又有力的加速推背感。

    一汽丰田RAV4以北美版车型为蓝本进行了外观设计的全新调整,外观显得张力十足。内饰方面,丰田RAV4采用了单色的设计。

    丰田RAV4共搭载了2.0L和2.4L两种排量车型,均采用了双顶置凸轮设计及VVT-i技术,其中主推的2.0L车型最大功率为110千瓦,最大扭矩达到了192牛米;而2.4L车型输出能力同样出色,最大功率和最大扭矩分别可以输出至125千瓦和224牛米,全系配合了5速手动或4速自动变速器。(本报综合)

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