本报4月30日讯(记者 杨传忠) 4月30日凌晨四点，随着京台高速京沪高铁济南西客站西邻路段放开交通，标志着张庄路、北园路延长线下穿京台高速的施工全部结束。这两条道路一南一北位于西客站两侧，是旅客到达疏散主要通道，也是济南市跨越京台高速继续西拓的咽喉要道。

    根据济南市西客站片区总体规划，京沪高铁西客站并不是济南西拓战略的终点而是中心，随着西客站的即将开通，多条城市道路穿越京台高速继续西延成为带动西区发展的必然。而目前，济南只有经十路一条主路和几处小桥涵穿过京台高速。

    为了确保西客站开通时其南北主路———张庄路和北园路延长线顺利打通，方便西部市民乘车和疏散旅客，两条道路下穿西绕城高速的施工于2010年10月开工。由于项目为正在通行高速的路改桥工程，需要在通行的情况下将原先的路面变成桥梁，施工难度与交通压力、工期压力都十分巨大。

    负责该项目施工的山东省高速路桥养护有限公司攻坚克难，采取修筑通行便道、左右两幅分开施工等方式，终于于30日凌晨顺利完成两条路的下穿工程，并放开京台高速双向交通。记者当日上午10点在现场看到，北园路延长线的沥青已经铺到京台高速东侧，数十位施工人员正在忙着为道路穿越高速作最后准备。