本报泰安5月11日讯(记者 李虎)行车房和信息机房是高铁的中枢，一个负责线路上的列车调度、接发车定控，另一个负责车站的售票系统、旅客服务以及时钟等项目，两个缺一不可。11日，记者进入高铁泰山西站，探秘这两个高铁“中枢”。

    穿过泰山西站大厅，记者沿楼梯进入北侧二楼的高铁线路跑车调度临时办公区。在走廊拐弯处，有一个房间的门上贴着“泰山西站行车室”字样，记者推开门看到，几名工作人员正聚精会神地看着电脑屏幕上显示的京沪高铁线路运行图。屏幕上花花绿绿的点状示意图被一条条红线串了起来，听到推门声，工作人员回头看到记者，表情十分紧张，马上跑出来告知，行车室属于重要部门，必须凭证入内，并不得拍照。“行车室属于核心部门，调度整个线路的车辆运行情况，对整条线路的安全都非常关键，按照要求，非工作人员不得入内，请你们谅解。”铁路工作人员说，每个高铁站点都有行车房，这里负责调度监控车辆运行情况，在铁路运行中的地位非常重要。

    与行车房距离不远的一间房间内，施工人员正在忙碌地布线、安装地板。征得允许后，记者进入这个房间。现场技术人员甘先生介绍，这个房间属于泰山西站的信息机房，主要负责为高铁泰山西站提供办公、票务、旅客服务等信息服务。目前，正在进行线路安装和设备调试。

    “信息机房建成后，泰山西站的广播系统、时钟系统、电子显示屏、票务专柜以及OA办公系统都要通过信息机房进行连接，这里可谓是泰山西站的神经中枢。建成后，只有工作人员才能凭证进入，其他人都不能进入。”甘先生说。