“京沪高铁选择了在滕州设站，这就是滕州的骄傲，我几乎是隔个两三天就要过来看一看，早的时候7、8点钟就过来了，最晚也不超过10点，看着新建的滕州东站我打心里高兴。老人对记者说，他叫孙清野，今年55岁，是一位退休教师，家住滕州市区，距离滕州东站大约10公里，每次骑电动车来都要花费半个多小时的时间。

    孙清野告诉记者，他从京沪高铁刚刚开始建设的时候就来看了，架铁轨、修铁网都是他看着建起来的，现在滕州东站这个位置以前属于滕州市东沙河镇三养德村，现在建设了大约有四个年头了，他现在看见滕州东站就像看着自己的孩子一样亲，几天不过来看高铁他就想得慌。

    “京沪高铁从北京南站至上海虹桥站，总长度约1318公里，总投资约2209.4亿元，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，全程共24个站点，5月11日开始进入运行试验阶段，计划于2011年6月通车。高铁建成以后太方便了，北京去上海1463公里的路程大约5个小时就可以到达，以后早上坐高铁去北京买烤鸭都可以了。”和记者聊起京沪高铁，孙清野如数家珍，他告诉记者，没事的时候，他就从书籍和电视上了解京沪高铁的相关信息，对于一些数据可以说倒背如流。

    当记者询问孙清野在高铁通车后是否有意乘坐的时候，孙清野表示暂时还没有这个打算，“乘坐高铁的花费有些高了，我暂时还不能接受，要是高铁的价格能相当于同等里程的卧铺车的价格就可以了，希望有一天可以坐上经济实惠的高铁吧。”

    本版文/片 记者 刘海蒙 胡跃东 见习记者李淼 马明 联合采写