4月底，央视财经频道记者选择国内现在最长的直达运输线路之一———广东、辽宁线路，跟随货车司机进行了三天两夜的体验，2800公里的路程，路桥费近9000元，运费至少三分之一被高昂的过路过桥费吸走。

    在深市和沪市上市的高速公路上市公司共有19家，记者随机选择了一家上市公司现代投资进行了调查，这是一家湖南省经营高等级公路的重要企业，2010年，这家公司净利润率43.42%。对比一下其他行业，2010年，万科净利润率14.36%，中国银行净利润率37.72%，中石油净利润率9.54%，中兴证券40.70%。而现代投资在19家路桥业上市公司中主营收入只居中游，19家高速公路上市公司的净利润率最低也接近20%。《证券日报》曾评比过2009年三大暴利行业，路桥收费业荣登榜首，金融保险业位居次席，房地产业只能敬陪末座。(新京报)