从天津向南驱车一个多小时，便到达了有“武术之乡”、“杂技之乡”称号的古城沧州。这里是八十万禁军教头林冲的发配之地；这里有饱经千年风霜、蕴涵精湛铸造工艺的铁狮子；这里有以“天下杂技第一乡”享誉世界的吴桥杂技。时光荏苒，伴随着京沪高铁的开通，古老的沧州正以此为契机，在高铁时代下走出狮城独有的文化脉动。

    德州
    高铁还未通，房价已涨四成

    沧州西站是京沪高铁在河北省内除廊坊外的第二站，从纵贯沧州市区的迎宾大道西行近5公里便可到达。记者在施工现场看到，沧州西站站房(包括候车厅、售票处、行李房及出站口等)主体工程已基本完工，伴着塔吊的轰鸣声和工程车辆的来来往往，施工人员正在紧张有序地进行建筑外部铺装、内部装修以及站前广场施工。

    “老早就听说这边要建高铁站了，今天特地过来看看，果然建得不错。”在施工现场记者遇到了正和几位市民聊天的周大爷。今年已退休的他就住在直通高铁的北京路附近，由于听说围绕高铁站周边正在规划建设一个新城区，他今天一早便和几个朋友骑电动车前来“游览”。周大爷感叹说，年前那会儿新城区这边的房子一平米也就3500元左右，现在早已过了5000元，将来高铁一通房价还会上涨。

    周大爷的感受正是许多沧州人共同的体会。根据沧州市的规划，以高铁站为带动，位于沧州

    市主城西部的沧州新城规划面积约28平方公里，定位为沧州市“行政、文化、会馆、教育、体育”中心。目前沧州新城区已经建设了“沧州体育馆”、“会展中心”、“狮城公园”等重点项目，规划建设市民服务中心、企业总部和金融总部，沧州体育馆、武术馆、杂技馆等设施。

    狮城古文化迎来新转机

    作为新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路，京沪高铁计划年输送乘客达1.6亿人。业内人士称，假设每年高铁有10%的客流量到沿线城市观光旅游，将是一笔非常可观的财政收入。而对于沧州来说，京沪高铁通车后，到北京不到1个小时，到天津仅仅20分钟，而到上海则由原来的十多个小

    时缩短为4个多小时。这不仅意味着沧州跻身于京津冀一小时城市圈，更意味着沧州将成为京津等大都市的后花园，如此一来，沧州丰富的文化旅游资源将借高铁全面绽放。

    从沧州市向东南方向驱车行驶20公里，便来到旧城开元寺，这里坐落着沧州最为外界知名的“铁狮子”。这是我国现存年代最早规模较大的铸铁艺术品之一，铸于公元953年，狮身高3.8米，身躯宽3.17米，总重量为29.30吨。体积和重量之巨大，堪称是我国最大的铁狮子。“铁狮子”也是沧州市一张亮丽的名片和勇敢智慧的沧州文明象征。在

    沧州市区街道行驶时，到处可见以此铁狮形象

    为主题的路灯、站牌等装饰物。

    由于铸造年

    代久远，

    铁狮已锈迹斑斑多处破损，为重塑铁狮形象，2009年沧州市重铸铁狮子，并于2010年12月18日一次性整体浇铸成功。重铸的沧州铁狮子，高6.905米，长8.532米，宽4.18米，重100.08吨，新铁狮子“脱胎”于原铁狮子，体积是原铁狮的1.32倍，设计“寿命”2000年。这被世界纪录协会认证为世界上一次性整体浇铸体积最大铁狮，并被冠以“沧州狮子王”称号。新建的狮城公园成为沧州新地标，也成为高铁时代古沧州对接现代文明的新窗口。

    除了铁狮子，沧州还是著名的“武术之乡”和“杂技之乡”。为迎接高铁时代，沧州市有意擦亮这两块文化招牌。在沧州新城，位于北京路以北，占地50亩，可容纳2500人的沧州市武术馆将成为沧州武术竞赛、训练、展演、学术交流、武术博览及武术产业运营的重要载体；同样位于北京路的沧州市杂技馆建筑面积约2万平方米，可容纳2500人，将成为沧州举办国际杂技赛事演出、训练、窗口展示及杂技教学和高精尖节目研发交流的重要载体。由于就在沧州西站附近，将来高铁开通后乘客出战不到10分钟就可以到达上述两个场馆，感受

    沧州古老文化的新魅力。正在建设中的沧州西站。