本报记者 孔红星

    3年时间，高铁已成为泰安沿线居民的邻居和朋友。2008年京沪高铁泰安段开始施工时，沿线的居民也随即投入到施工进程中。他们虽然不能进行专业化的工程，但像和水泥、灌柱子、运钢筋、修筑排水口，这些工作样样在行。在京沪高铁凤凰台隧道段途经的小辛庄村，有七八十位村民成为建设高铁的一分子。

    与在高铁打零工相比，也许很多建筑工地的薪资更高，更具吸引力，但是很多人选择了留下来，默默地做着这些看似微不足道的工作。也许他们的出发点并不是出自利益，而是源于一份对高铁的期待，对未来美好生活的向往。

    “有钱的出钱，有力的出力。”为了高铁项目，大家都曾紧张地忙碌过，还有一些人现在乃至将来依旧忙碌在高铁一线。铁路公安民警、巡护员……这些普通的一线人员为了列车的安全运营努力着。为了排除安全隐患，一人一天要走18公里，虽然路途不算远，但要从山石间冒险、从树林中穿越、风雨中徘徊、烈日中“逗留”于铁路沿线，默默地工作于自己的岗位。

    高铁与我们的生活息息相关，从这个角度来说，作为高铁的朋友，我们每个人都应该有一份保护的责任心。

    编辑：侯海燕 组版：赵春娟