有业主支持绿化带改建车位，也有人反对；夹在中间的物业也为难

    本报5月12日讯(见习记者王敏)随着业主车辆的增加，原本规划建设的车库无法满足业主停车需求。物业决定缩减绿化面积，改建停车位。然而，这一举动却使不少业主难以接受。近日，牟平区梅苑小区发生了这样的事儿。

    11日，在梅苑小区，每处绿化带前都有两处新铺的路面，上面用草帘铺盖，而绿化带的周边也被改动过。其中两个绿化带处，有几名工人正在敲敲打打。

    原来这几名工人正在给绿化带“瘦身”。前几天，他们接了这个活儿，按照小区物业的规划，将这些绿化带缩小面积，铺成水泥路。

    记者采访业主了解到，这些盖着草帘的路面原来都是绿化带，近一个月前，物业开始缩减绿化面积，准备建停车位。一些业主对物业的这种做法表示反感。部分业主认为，购房设计图上画的是绿化带，并没标明有停车位，物业的这种做法违反了相关法规和购房合同。也有业主认为，物业可能没其他办法了，因为没有地方停车也很麻烦。

    不少业主提出，小区原来的绿化面积刚刚达到绿化标准，此次一“瘦身”，不够的那部分绿化怎么办？是就这样，还是想办法在其他地方补充回来？

    小区的广源物业一位工作人员称，他们是向全体业主征集过意见的，近80%的业主在意见单上签署了“同意”。按照《物权法》的相关规定，同意的业主数已经超过了三分之二，物业有权对绿化带进行改造。记者提出想要看下征集的意见单时，物业的工作人员称，意见单已经存档，需要找经理查看，但经理不在。

    12日，广源物业一位姓吕的经理称，如今停车位紧缺，只能缩减绿地面积建新的停车位，他们对此也很为难。因为小区面积有限，缩减掉的绿地无法再补充上，对于达不到绿化标准，他们也没办法。当记者提出想查看小区业主签署的意见单时，被吕经理婉拒。

    牟平区住建局的工作人员表示，居民住宅小区的绿化面积是有一定标准的，不可随意缩减。物业的征得三分之二以上业主同意，可以对绿化带改动的行为，也是不允许的。