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自主品牌与合资自主博弈 谁主沉浮
  • 2011年05月13日 作者:
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    奔腾B70的品质发力  作为共和国汽车长子的一汽,在推出奔腾这个全新自主品牌轿车的时候,就坚守了一条与众不同的自主发展之路———以强烈的自主使命感为出发点,充分利用天时、地利、人和的优势,鄙弃了低质低价的常规道路,率先举起了技术和品质的大旗。

    首先在研发之初,奔腾B70就以全球造车的高标准严格要求自我。先进、优质的CD3平台,从根源就注定了奔腾B70不同于传统自主车的高起点。高强度3H刚性车身,ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体等一系列主动、被动安全装备,也让奔腾B70拥有了傲人的安全性能。另外在上市前,奔腾B70更是进行了侧面柱碰撞、实验室侧翻、真人实车侧翻、极限静压实验等一系列非常苛刻的安全体验活动。奔腾B70充分利用中国创造的科技力量,站在“国际化”的高点,成为了完全契合中国消费者特色需求的全能车型。

    奔腾B50的革新超越  面对所取得的优秀成绩,奔腾并没有固步自封。凭借奔腾B70在消费者中刮起的“奔腾旋风”,奔腾在2009年推出了第二款车型———奔腾B50,并在短时间内造就了良好的口碑,在强手如云的A级车市场中赢得了“全面越级车”的美誉。

    奔腾B70和奔腾B50精准的市场定位使其在细分市场中站稳脚跟并迅速成为中流砥柱。一汽奔腾更是立足本土,充分结合本国国情,在技术和品质方面着眼,以综合素质与合资产品抗衡,依靠品质走出了属于自己的道路,成功地从一向由国外品牌占主导地位的中高端汽车市场中拼杀出了一片天地,在自主研发与合资的品牌相抗衡中展现出高综合性能,重新谱写了民族自主品牌前所未有的辉煌传奇。 (马青)

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