本报记者 孔红星 见习记者 周倩倩

    京沪高铁中有很多较深的隧道，有的长达近千米，而这些隧道全都要依靠高铁巡护员完成整个清障、维护工作。在京沪高铁泰安段的金牛山隧道处，巡护员在巡视过程中发现了隧道中的飞鸟，并及时排除了安全隐患。

    5月16日上午，记者来到位于泰安高新区的京沪高铁金牛山隧道处。巡护员马景平正在检查高铁沿线的铁丝网，并不时用手摇晃铁丝网，看其是否牢固。“我们的主要工作就是检查、巡视高铁内外是否有安全隐患，并及时予以排除。”马景平说，“既然咱们在这里巡查，就要确保高铁运行能有一个安全的环境。高铁外边这些铁丝网安装了一段时间了，我担心有些要是松动了，会有小动物爬进去，就挨个检查一下。”

    谈到高铁运行中是否存在安全隐患时，马景平说：“前几天列车还没有试运行的时候，巡视时发现隧道中飞进了几只麻雀，要知道以高铁运行的速度，如果麻雀不小心撞到正在运行的高铁，那后果不堪设想。我当时就捡了一些长的树枝想把鸟赶出去，但是隧道太长了，用了十多分钟才把鸟赶出去。”

    马景平对记者说：“最近高铁开始试运行了，所以高铁隧道中的清障工作变得尤为重要。接到上级指示命令后，我们要在列车通车前对隧道进行全面清障。这项工作很枯燥，因为金牛山隧道有1905米，我们需要仔细检查每一个细节。”在紧挨金牛山隧道的六郎隧道处，负责巡护工作的徐丛坤表示，虽然六郎隧道只有185米，但是由于目前高铁已试车，我们每一个巡护员都要保持高度警惕，巡查工作也比以前更细致了。