在采访中，有市民建议政府补贴一部分，以此降低桥隧的通行费用。对此，青岛市物价局工作人员称，海底隧道和海湾大桥分别由国信集团和山东高速集团承建，桥隧两端的接线部分都是由市政府出资建成的，已经给予了较大的投资。因此在车票方面可能就没有补贴了。
在海底隧道定价的听证会上，曾有代表提出建议，通过税收返还的方式给予市民补贴。
政协委员王夕源提出，桥隧必须要实施优惠措施。对公交车、上下班班车这种过桥频率高的车辆制定优惠方案，并对市区群众实行年票、月票方案。
