本报威海6月1日讯(记者 林丹丹) 6月1日12时，黄渤海正式进入休渔期，威海6000余艘渔船均按时停港靠岸。据渔业部门统计，一季度，近海捕捞产量13.3万吨、产值5.79亿元，同比分别下降7.6%和4.9%。

    6月1日9时许，记者在远遥中心渔港看到，桅杆林立，一艘艘远航归来的渔船停靠在码头。一些渔民开始修整渔船，修补渔网。 

    不少渔民说，今年上半年渔船捕捞收入并不理想。燃油价格上涨、费用增加、船员紧缺，整个春季没怎么出海，部分大渔船从4月底才开始外出捕鱼作业。从事捕捞14年的刘先生介绍，他的渔船是540马力，今年只出去了两次海，每次4天左右。“小船出海不赚钱，所以出海的少，大船也因为开销大而不敢出海。”他算了一笔账，燃油每吨7000余元，一天一夜则需要两吨半燃油，一艘船的工人也需要开销3000余元，出海一次则需要7万余元。 

    一位正在收拾渔网的江先生开的是480马力的渔船。他说，上半年收益最好的仅能够为船上油漆，“不赔钱算是这个季节收益不错的了。”养了11年渔船的老板苗先生介绍，一个小伙计一年需要4万元的开销，大伙计需要最少6万元的工资，一艘船一般要有四五个伙计，与其出海“赌一把”，不如提前休渔，等待下个渔季。

    在远遥中心渔港，一些渔船老板也反映，上半年效益不好。

    据威海市海洋渔业局统计的数据显示，一季度，近海捕捞产量13.3万吨、产值5.79亿元，同比分别下降7.6%和4.9%。渔业部门分析，资源衰退、成本上升，致使多数渔船均出现不同程度亏损。春节过后，仅有荣成等地近200艘渔船出海作业，进入3月份，出海的渔船总数800艘左右，作业海域主要在威海近海，主要捕捞品种为鳀鱼、鲅鱼、小黄花鱼、鲐鱼等。