本报记者 喻雯 赵伟
2日，本报C09版《窨井“啃倒”摩托车酿惨剧》见报后，井盖子的安全问题引起了不少市民的关注。记者走访了省城20多条道路发现，大部分井盖完好，但也有个别路段的井盖出现各种问题。济南市市政公用事业局有关负责人表示，他们现在正逐步对部分井盖进行改造，并加强巡查，以确保市政道路的通行安全。
一条路30多处井盖凹凸不平
2日，为了详细了解济南井盖子存在的问题，记者对20多条道路进行实地走访发现，大部分道路的井盖子完好，特别是新修建的一些道路，井盖子很牢固。不过，个别道路上的井盖仍存在一些问题。 在解放路与历山路交叉路口附近，就有一个凹陷的井盖。沿着解放路继续往东走，在机动车道和非机动车道上，大约每隔20米就有一个井盖，有的低于路面出现凹陷，有的高出路面形成凸起。记者观察发现，井盖凹陷、凸出的高度约有2厘米，这些井盖周边的路面大都出现了破损。在解放路与历山东路、山大路等十字路口附近，由于井盖数量比较多，凹凸不平的现象更为严重。沿着解放路一路走下来，粗略估计，出现凹凸不平的井盖至少有30多处。 记者在现场看到，汽车驶过时，有时不可避免地轧过这些问题井盖，便会发出“哐啷”一声。有些快速行驶的小车为了避开十字路口的凹陷井盖，要么不停地变道，要么突然减速，让后面的车不知所措，汽车轧井盖发出的“哐啷”声不绝于耳。 与解放路相比，历山路上的情况也大致相似，有的井盖周边路面由于破损严重，固定井盖的钢圈都露出了路面，高度能有5厘米左右。 路面出现这么多的“问题井盖”令不少市民担忧。记者走访时发现，明湖西路、北园大街、生产路、三孔桥街、辛祝路、花园路、历山路、生产路等20多条道路都或多或少存在着井盖凹凸不平的问题，有几条道路上的井盖破损比较严重，带来的安全隐患也比较大。 在花园路与二环东路交叉路口往西几百米的路南，一家银行门口前，一处井盖破损比较严重。井盖东侧和南侧的砖块已经脱落，南侧的水泥砖块被带到路面上了，斜靠在盲道上；在井盖的西侧和北侧，完全没有砖块的痕迹，形成了一个浅坑；井盖的底座裸露在外面，下侧固定井盖的螺丝松动脱落。行人李女士说：“这里太危险了，砖石都被车轮带到盲道上了，正常人小心还好点，要是盲人肯定会不方便。井盖的螺丝都脱落了，汽车在上面经过，速度快了真能把井盖带起来，周围要是有行人，那就更危险了。”
老道路井盖技术落后，养护难度较大
2日，记者走访的20多条道路上，几乎每条路上的井盖都存在凹凸不平等通病，这种现象是怎么造成的？济南市市政公用事业局有关负责人表示，“一般来说，井盖的抗腐蚀性很好，正常使用年限可以达到数十年。” 该人士表示，井盖使用一段时间后，接合不再严密，被车轧过之后，就会发出声响。从目前济南市1700多条道路的实际情况来看，老道路占主要部分，这些道路的建设标准相对较低，而且井盖的加固工艺也不高，时间长了，井盖的材料老化比较严重。超重车辆辗轧次数过多造成的破坏也是最常见的原因。此外，还有不法分子盗窃破坏、人为因素破坏等原因。 “老道路需要养护，但是如果单独对路上的井盖做养护，难度是很大的。”上述人士表示，一个井盖的养护周期通常是5到6天，在井盖的养护期内，对道路交通影响是很大的。另外，以济南的实际情况为例，路面井盖所遮蔽的管道包含热力、燃气、广电、电信、供水、交警、联通、移动、电力、排水、路灯等十几种，这些井盖处理的原则是：管线的产权单位是主管部门，日常要对其进行巡查维护等，而市政部门要做的是督促工作。但目前济南也存在多家单位共用一个井盖的现象，这样一来，一旦出现问题，解决问题的效率大打折扣。
逐步加固，新技术解决异响
问题井盖“咬人”后的危险不言而喻，在对问题井盖的处理上，相关部门是怎么做的？有没有相应的措施应对？ 对此，济南市市政公用事业局相关负责人表示，老道路中存在的凸起、下陷等问题，与施工技术的关系很大，下一步在道路施工中会格外注意这一点。以改造后的文化东西路为例，路上2300多个井盖通过一项特别的技术得到了加固提升，以求彻底解决井盖异响问题。这种标准化的施工程序和加固技术，也会在其他市政道路上推广。 “井盖的维护并不只是某个部门的职责，若要真正维护好，需要大家一起努力。”该负责人称，市民在做好自觉维护井盖的同时，当发现井盖破损时，应学会辨认检查井的功能，根据管线的功能或井盖提供的电话直接向有关单位报告，也可以向“12319”服务热线反映，相关部门会在规定的时间内对井盖做修补维护。 针对目前存在的井盖问题，市政部门下一步将加大巡查管理和维护力度，发现井盖缺失、损毁时，会及时予以补装、更换；发现井盖设施下沉、凹陷，也将及时设置警示标志并采取排险措施，及时进行维修。 与此同时，市政部门还将对一些道路的井盖做加固整治，尽量避免风险的发生。
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损毁井盖两小时内应更换
《济南市城市道路井盖设施管理规定》(以下简称《规定》)于2007年5月1日起施行。《规定》指出，要建立井盖设施的巡查管理制度和维护责任制度；接到投诉或者维修通知后，应当在两小时以内到达现场，对缺失、损毁的井盖应当立即予以补装、更换。
2009年4月正式出台的《规定》实施细则明确指出，各区市政设施管理部门在获得井盖设施缺失、损毁信息后，要立即赶赴现场设立警示标志，通知并监督维护责任单位在两小时内完成补装、更换、维修。维护责任单位在两小时内未到现场的，由区市政设施管理部门先实施应急处理。多家产权单位共用同一井盖设施的，需要协商确定一家维护单位。否则，将由市政设施管理部门确定其中一家为维护责任单位。对影响行人和车辆交通安全又无法确认产权单位的井盖设施，各区市政设施管理部门可实施填埋。
