本报记者 牟晓梅

    近日，3000元节能汽车补贴将于6月底取消的消息在车市传开，成为各界关注的焦点。13日，记者走访烟台多家4S店了解到，目前烟台车市并没有因为这个消息发生波动，市民在购买节能小排量汽车时仍可享受3000元的节能补贴。

    节能补贴真要取消？

    节能汽车补贴始于2010年6月，当时对节能汽车的定义为：排量1.6升以下并且油耗水平能够达到节能标准的车型。从2010年6月18日开始，节能汽车补贴目录已发布6批，财政部拨付120亿元资金，计划补贴400万辆节能车，每车3000元。补贴政策实施以来，先后有300余款车型上榜。 

    车市流传的这个消息因何而起？记者调查发现，这是源于一个网帖的分析。该分析认为，国家用于汽车节能补贴的专项资金有120亿元，计划补贴400万辆节能汽车，这笔钱到2011年1月已补贴209万辆车，用掉一大半。预计今年6月，这120亿元专项补助资金将用完，补贴政策也将随之取消。 

    经销商都说不知道

    “最近确实有不少顾客咨询3000元的节能补贴是否取消的问题。”13日上午，在烟台中升丰田汽车销售公司展厅，销售部长王文峰说，目前他们没有接到厂家的任何关于此事的通知，他们在销售时也一直在执行国家的补贴政策。“现在3000元补贴已经成为我们吸引顾客的一大看点了，不会无故取消。” 

    烟台市大成汽车销售有限公司市场总监韩骏说，他们所售的汽车中有多款车型在节能汽车推广目录中。最近有不少市民询问补贴的事，但目前他们没有接到厂家的有关通知。

    其他多家汽车销售4S店负责人也都说没有接到取消节能补贴的通知。

    市民对此反应不一 

    “3000元补贴不是个小数，要是取消了，买车的人肯定不愿接受。”家住芝罘区的史先生告诉记者，上个月底他刚订购了一款长安铃木天语车型，当时销售人员承诺享受3000元节能补贴，现在他还在等待提车。史先生称，当初选择这款车，很大一个原因就是有3000元的节能补贴，如果提车前这一优惠取消，他将考虑放弃购车。 

    有的车主则说，不管补贴政策是否取消，消费者都应该保持淡定。车主隋宏说，有补贴的时候，优惠可能少一点；补贴如果取消，经销商自然会多让点价，对于车主而言，没什么区别。