京沪高铁即将开通，山东旅游将迎来巨大的发展机遇，这也使得山东的旅行社业对京沪高铁的开通充满了期待之情。那么，京沪高铁的开通将给山东旅游市场带来哪些变化？山东的旅行社又将如何迎接高铁时代的到来？近日，记者采访了省城部分品牌旅行社的老总。

    本刊记者 朱亚东

    京沪高铁开通，对山东的旅行社行业来说是个很好的机遇。京沪高铁连接的两端———北京和上海，既是旅游目的地城市，也是客源城市，既可以为沿途的山东输入大量游客，也能让山东的游客更加快捷高效地出门旅游；另外，高铁旅游也将促使旅游行业更加正规。高铁客流一般而言属于高消费群体，作为一种理性的消费选择，将有助于促使旅游业向规范、优质和高端发展。

    高铁旅游本身就是一个门槛，对嘉华国旅而言，首先体现在产品设计上。因为高铁的快速高效让游客有更加充足的时间游玩，这就需要旅行社重新整合和设计产品行程，突出创新特色；其次就需要在服务上下功夫，做出自己的品牌来，就像买空调就到格力、买洗衣机一定选海尔一样，让品牌和口碑说话。我们会切实提高从业人员的素质，踏踏实实做好自己的事情，抓住旅游过程中的每一个细节，以高质量产品、高品质服务赢得口碑、创出品牌，迎接高铁时代的到来。

    以优质产品和服务赢得口碑

    山东嘉华文化国际旅行社 总经理 张 明

    首先，高铁开通对山东旅游拉动会非常大。对旅行社而言，更重要的则是新产品的开发与策划，山东的旅行社业要尽快设计好高铁产品，让北京、上海及高铁沿线的游客把目光更多地转向山东。如利用省城济南与泰山、曲阜两传统文化景点车程较近的优势，设计更多自由行产品。团队方面，高铁旅游有利于促进品质的提升，结合泉城济南、水浒文化、台儿庄古城等新的旅游元素设计特色产品，把美丽的山东、山东的新东西介绍给客人，还要更多地把山东人的好客、人情味、包容、厚道推荐给外地人。

    随着高铁的开通，会有越来越多的外地游客到山东旅游，这就需要旅行社在细节上下功夫。比如在用餐方面，把地道的、富有特色的鲁菜馆推荐给广大游客。高铁开通，从某种意义上而言，也会加剧旅行社业之间的竞争，银座旅游以注重产品品质为根，坚持产品差异化及特色化，主张“竞合”，以合作促进竞争，以竞争赢得合作，把优质的服务、特色的产品提供给广大外来游客。

    开发具有山东特色的新产品

    山东旅游有限公司 总经理 常德军

    谈到京沪高铁，对于山东旅游是机遇也是挑战。从武广高铁开通后带来的效果来看，高铁对于旅游业的影响是巨大的。当地接待游客人数增长了几倍甚至十几倍，对山东的地接市场来说，不仅仅是给省内高铁沿线的德州、济南、泰安、曲阜、枣庄带来直接的好处，还可以借助从济南等地辐射出去的普铁、动车和高速大巴等，带动山东半岛沿海地区的旅游地接市场。同理，借助高铁和其他交通方式组合成的“零换乘”工程，省内游客也可以更便利地出游，对于各地的旅游组团市场也有很大的帮助。山东观光将利用高铁开发北京、华东等线路产品，丰富游客的出行选择。

    “同城效应”和“公交化”使山东有更多条件吸引高铁沿线中的高端客源和欧美远程入境旅游市场，从而优化客源市场结构，也会提升旅游产品规格。针对这种情况，我社将组合极具齐鲁风采的《粉墨》、《封禅大典》、《杏坛圣梦》等文化精品产品，推介给国内外广大游客。

    精心策划丰富游客出行选择

    山东观光国际旅行社 总经理 林 虹

    高铁时代，“时行千里”的高速与便捷，开启了城市交通的新格局，也带动了高铁沿线旅游市场的发展。以我们山东旅行社的入境市场为例，虽然我们在入境市场上的运作较之其他同行具有一定的比较优势，但客源多数还是以北京、上海、西安为主要旅游目的地。我社也曾把山东纳入线路产品中，力推山东的入境旅游，但由于交通和时间成本的因素，市场反响平淡。

    高铁开通后，济南位于北京和上海的中间位置，济南至北京1.5小时、至上海2.5小时，大大缩减了出行时间成本，有助于济南由旅游中转站升级为旅游目的地。山东旅行社借助这一优势已与加拿大多伦多的客户联合运作推出了北京(游长城)—西安(览古迹)—山东(赏民俗)系列产品，其中，山东段将到访济南、淄博、潍坊。由于入境游产品的运作周期较长，首发团预计将于明年三月成行。相信济南与北京、上海的“同城化”优势，会吸引越来越多的北京和上海的入境游客来山东旅游，有力地拉动山东入境旅游的发展。

    抓住高铁契机做足入境游文章

    山东旅行社 总经理 王玉才