京沪高铁开通后，京沪间原有的5对卧铺动车组被取消。“夕发朝至”特快列车仅剩下T109/110一棵“独苗”。7月9日，铁道部门开始实行限售措施：上海至北京T110次列车实行车票张数限售，每次限售5张车票。(7月10日《新闻晨报》)

    京沪间开通高铁，这当然是好事一桩。但若取消原有的5对卧铺动车组，导致“夕发朝至”的特快列车“一票难求”，这是在强推“饥饿疗法”，与趁火打劫无异。在“饥饿疗法”的作用下，不少旅客“被高铁”，成了“高铁”的受害者，这种做法显然很不厚道。

    物价在不断上涨，工资却增长缓慢，这是原有的卧铺动车组仍有市场的根源。既然如此，京沪间原有的5对卧铺动车组就不能取消，让有经济实力的乘客坐高铁，无经济实力的乘客继续坐卧铺动车组，这不是两全其美吗？ （张永琪）