本报记者 赵壁

    10日正逢周日，当天有18000车次通行胶州湾大桥和隧道，5000辆旅游大巴涌入青岛市区。旅游车辆和通过桥隧涌入青岛的车辆双重压力叠加，青岛市区东西方向主要分流道路———东西快速路和沿海一线道路在周末更加拥堵。交警部门即将对东西快速路进行管制，并采取调流措施。

    6公里路开了40分钟

    10日上午11点30分，记者避开交通高峰时段，从中山路经快速路往东行驶，但是通行速度一路不超过20公里/小时，堪比工作日交通高峰时段的拥堵程度。记者从胶州路和聊城路路口上快速路桥时，大量通过隧道进入市区的车流从该路口下桥，与上桥的车辆发生拥堵，车行速度非常缓慢，走走停停，从胶州路行驶到山东路，经过市立医院门前、广饶路上桥口、海信立交桥等拥堵点，近6公里的路程花了近40分钟。

    下午两点左右，同样是非交通高峰时段，市民杨先生驾车从太平路沿海一线自西向东行驶，也同样遭到拥堵，在太平路和河南路路口，以及海底世界门口，外地涌入青岛的旅游车辆和行人形成了拥堵点。杨先生说，经过一个拥堵点就要花费近10分钟的时间，车辆通行非常缓慢，过了这些拥堵点后，通行情况就顺畅了。

    双重压力造成路堵

    因大雾天气，胶州湾大桥连日来两次封闭。记者从大桥交警大队了解到，7日晚上至8日上午9点和9日晚10点半到10日早晨5点，因桥上能见度只有20米，大桥先后两次封闭。但是这并不影响车主对大桥的偏爱。据介绍，10日早上5点至下午6点，就有18000余车次通行胶州湾大桥和隧道，通过桥隧进入青岛的车辆达到近万辆。胶州湾大桥交警盖警官告诉记者，周末上桥体验的车辆明显比平时增多，仅周日一天停在应急车道观光拍照的违法车辆就多达七八百辆。 

    记者了解到，周日青岛市内的外地旅游大巴数量达到5000余辆，沿海修建的旅游汽车停车场全部饱和。

    体验桥隧有绝招 

    很多市民在周末驾车体验桥隧，市区的市民可以先走胶州湾大桥出青岛，然后通过胶州湾隧道返回市区，也可以通过隧道出青岛，经大桥返回市区。但是两种路线的通行顺畅程度是有差别的。 

    市北交警大队王警官告诉记者，周日他驾车体验桥隧，从胶州湾隧道出青岛，通过胶州湾大桥返回市区，一路通行顺畅，返回时从大桥下桥后，经海尔路返回市区都没有碰到堵车的情况。“我回来时，路过黄岛管家楼收费站，看到等着交费的车辆排队长达2.1公里。”王警官说，他体验发现，通过大桥出青岛、隧道返回青岛的车辆基本上都会遇到拥堵，出发时在大桥收费站拥堵，返回时在隧道出口上东西快速路时拥堵。

    东西快速路将管制

    10日，记者从交警支队了解到，一旦相关设施到位，10日起，东西快速路车流量过大，交警部门将进行管制，限制快速路上桥口车辆上桥，保障快速路通畅。市北交警大队为配合即将开展的东西快速路上桥口管制措施，对无法上快速路的车辆进行疏导调流，决定将辽宁路上原本60厘米高的隔离护栏换成80厘米或者100厘米高的护栏，同时，在电子信息城广场处增加一处人行横道，防止行人翻越护栏影响道路通畅。另外，替换下的较矮的隔离护栏，将用于快速路管制路口。同时，将泰山路的乐陵路至辽宁路一段和堂邑路的中山路至馆陶路一段，两处单行线开放，相关交通标识将进行拆除，但道路标线不变。