文/片 本报见习记者 王传宝

    走在滨州市区车辆川流不息的马路上，偶尔会看见密集的车流中夹杂着几驾装满货物的马车“悠闲”地走着。一马一车一人一杆鞭，再加上清脆的一声鞭响，引来无数行人的关注。

    在滨州市区渤海十一路长江一路交叉路口附近，记者看到了这样一队“马帮”。几匹马被拴在水沟两侧的栏杆上，东西向的小石桥跨过水沟连着城乡。闲着的时候，马帮师傅们就在小石桥东边的一个收废品铺子里和铺子的老板边喝茶边聊天。

    据了解，马帮里的师傅们岁数都不小了，今年55岁的董师傅是马帮里最年轻的。董师傅告诉记者，他赶马车已经赶了快20个年头。“原来村里拉马车的很多，现在越来越少了，我们村570多口人，现在干这行的只有6个。”

    马帮里的“马”并不全是马，还有些骡子和驴。陈师傅是马帮的一位老师傅，赶了30多年的马车，手上已经布满了厚厚的茧子，他的“马”车其实就是“骡车”。“这些拉车的不全是马，骡子、驴啥的都有。”

    说是马帮，其实并没有什么等级和“帮主”，马帮的师傅都是附近几个村的村民，习惯性的都聚到一起等活，久而久之，就形成了规模不小的马帮。据了解，渤海十一路长江一路交叉路口附近的马帮也有近30年的历史了。

    马帮拉活拉得最多的还属工地的支架管等建筑材料，“有些架管很长，汽车一般装不下，就算能装下在路上掉头也不方便，这还得靠我们马车才行。”

    马帮的陈师傅告诉记者，他们不仅负责拉运，还要装卸。“一车能拉两吨重的架管，从黄河一路到黄河十路一趟也就40来块钱，一天不闲着也就挣个百十块钱。”

    马帮师傅们并不是每天都有活，“麦收的时候，建筑工人都回去收麦子了，工地上也就没有活了，我们自然也得闲着。”陈师傅说，一个月还是没活的时候占多数。“即使旺季一个月也只有半月有活，平均下来，一个月能挣个一千多块钱。”

    花甲之年的陈师傅从20多岁开始赶马车，如今已经赶了大半辈子。陈师傅笑言：“咱也没啥本事，有本事就开汽车，不开这马车了。”

    7月13日，在黄河十路，记者看到两匹马拴在路边的路灯杆上，赶马的师傅正在路边的小摊吃饭，两匹马不理会低着头啃着两堆新鲜芦苇。据赶马师傅介绍，一匹马一天能吃20多斤草，没活的时候或者干完活，师傅们还要去河边或者荒地里给马割草备粮。

    对于车辆越来越多的马路，马帮师傅并不担心。“城区大部分路上都能走，路上交警不管我们，马儿也很乖，不会因为受惊影响路人的安全。”

    马帮师傅介绍，在滨州像这样的马帮还有四五处。“六街、郭集都有，这些马大都是从附近的市场上买来的，一般5000元多能买一匹。拉个两三年就得换新马了，被换下的马还能卖个3000多块钱。”