本报记者 杜洪雷

    “选择动车就是为了节省时间，可是现在动车的速度连绿皮车都不如！”无论是路上的动车乘客，还是滞留在温州南站的旅客，对于如此多的动车延误表达不满。

    据官方公布的消息，“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备存在严重缺陷造成的。铁道部有关负责人表示，甬温线信号设备缺陷已纠正。1日下午，甬温线上多列动车出现大面积的延误。

    据多位从动车D3117上下来的乘客称，他们在动车上询问工作人员在沿途站点长时间停靠的原因，其中工作人员称前方信号出现问题。“我们一听是信号出现问题，马上就联想到一周前的动车追尾事故。”乘客李先生称当时在动车上很多乘客的情绪都比较激动，甚至与列车员发生争吵。

    温州南站出站口的一名车站工作人员对于如此多动车晚点也感到吃惊。据这名车站工作人员讲，甬温线在事故后对信号系统进行全面调整，此前也发生过晚点的现象。该工作人员猜测称，这么多动车晚点，可能是信号系统出现问题，而使用人工进行调度。

    一楼候车室，一位女士手拿着火车票靠在检票口，不停地与车站工作人员进行交涉，显得非常激动。记者上前与其交流了解到，她姓李，来自福建福州，购买的是动车D3301从温州南到福州的车票，原本正点是下午5时19分发车。但直到晚上9点多，她也没有等到D3301次动车。

    “女同事听说我买动车票，就让我去退了，她说动车信不过，我没当回事。”看着电子显示屏上的晚点通知，李女士无奈地笑了笑说：“看来，动车还真的信不过。”