□张贵君

    盖家沟公交场站又被堵了。几天来，贯穿历山路南北的79路公交车“寥若晨星”，沿途居民出行受阻。不唯79路，在同一场站的70路和108路也被打乱。北部城区的正常公共交通秩序受到影响(详见今日本报C13版)。

    盖家沟堵公交车已不是第一次了，媒体已经屡次报道。今年年初，就有村民用几堆土堵住了公交场站出口。其实，事情的起因并不复杂：盖家沟村的村民要收回“自己村的地盘”，要“为村小学建操场”，而多年来，公交公司一直在使用这个场站，想换一个地方，谈何容易。当初双方承诺好好商量，但时隔半年之后，盖家沟公交再次“添堵”，不禁让人对这个久拖不决的问题心生忧虑。

    当年，盖家沟通公交车，一定是皆大欢喜的好事，公交车安心在此扎营，也让这里的居民享受了便利的出行。而随着城市建设的发展，尤其是盖家沟一带旧村改造的完成，房价涨了，地价贵了，闲置的土地越来越少，商业房也变得寸土寸金，村民对这个免费使用的场站“耿耿于怀”，萌生收回去的想法，是完全可以理解的。

    而如今，盖家沟、狮子张以及汇源华庭等附近小区的居民已达数万人，成为城市北部的大社区，公交作为城市的公益系统，已成为市民不可或缺的一部分，据统计，这三条公交线路每天的载客量达7万余人次。而公交的意义远不止于此，就拿79路来说，它连通盖家沟和省城繁华的历山路，对盖家沟的物流、商流、客流甚至房价产生了最直接的影响，加速了盖家沟从村居变成市区的进程，带动了盖家沟从偏远走向繁荣。迫使公交离开盖家沟，不现实，也不允许。

    学校建操场是村里的诉求，车辆正常运营是公交公司的要求，如果二者利益的冲突影响到了数万市民出行，就不再是简单的博弈。在这个时候，指望利益双方自行去协商，或许显得太单薄。

    所以，城市有关部门该出面当一回“和事老”了，因为，总有一种办法，让学校有操场，让公交有地儿停。

    盖家沟的公交车不能再堵下去了！