“目前我国高速铁路的接触网是按抗8级风设计的,超过8级就可能出现供电不良等状况,影响列车运行速度。原则上讲,在接触网不出故障的情况下,只要风速不过12级,高铁还是能在限速的情况下持续运行的。”济铁一位电气化专家告诉记者。
“轨道板上的积水超过300毫米深时,将不适合列车运行,列车会自动停车。当风速超过7级时,监测系统就会向列车调度及列车发出报警信息,达到8级时将触发列控系统使列车降速乃至停车。也就是说,在风速不超过8级的情况下京沪高铁能全天候正常运行。”这位专家表示。
本报记者 杨传忠