近来，家轿市场异常热闹，打开任何一个汽车网站，“优惠2万元”、“现金让利1.2万元”等各种巨幅促销信息铺天盖地。市场的低靡、价格的优惠，对于有购车打算的家庭来说，现在正是购买心仪车型的最好契机。细心的购车者不禁会疑惑：处于价格低谷的家轿是否能保持配置上的“厚道”呢？在查阅了安全评定方面最有权威性的C-NCAP的网站后不难发现，获得五星安全评级的家轿有近10款之多，然而在进入8万门槛的价格级别中，荣威350的成绩着实亮眼，可谓“安全且厚道”。

    车身安全超高强度钢板厚重感十足

    C-NCAP碰撞测试报告显示，荣威350的车身结构在设计、材质、制造工艺以及安全装置的有效性等方面均表现出众，其可变形移动壁障侧面碰撞一项更是接近满分。正如许多荣威350车主所说，“车门开关发出的响声沉闷，厚重感十足”。的确，荣威350所采用热成型加工工艺的超高强度钢板不仅让车门更敦实，也使车身能够承受超乎想象的重压冲击。而“MIA矩阵式一体化车身架构”更创新性地将前车身、下车身和座舱融入整车架构中，从而尽可能地将碰撞发生时对乘客的人身伤害降到最低。

    儿童安全“铁三角”消除安全隐患

    在C-NAP碰撞测试中，符合IS0规定的儿童座椅固定装置可以为车辆加分不少，荣威350一口气装有3套这样的装置：前、后排的3处儿童安全座椅标准锚固装置犹如一个坚不可摧的“铁三角”，在打消了父母不放心让孩子坐在后排的顾虑的同时，为儿童乘车安全提供细致周到的保护。此外，儿童门锁开闭、前排副驾驶侧安全气囊开闭装置更避免了孩子因好奇多动而产生的安全隐患。

    主被动安全远超C-NCAP规定标准

    对于不少被“倒车难”困扰的车主来说，荣威350停泊起来则易如反掌：S-PDC声音报警泊车辅助系统能随着障碍物的靠近不断增加提示音的频率，帮助车主掌握倒车距离；V-PDC全息影像泊车辅助系统能精准直观地显示车辆周围障碍物的信息，避免泊车过程中的碰撞及刮蹭；加大款式的后视镜不仅能使后方车况一目了然，其具有的四向可调和电动加热功能，可以全面照顾到车主的行车习惯，并保证雨雾天的视野清晰。

    更值得称道的是，荣威350丰富的主被动安全装置远远超出了C-NCAP所规定的标准：其标配的ABS十EBD十CBC十BA系统组合、TPMS胎压智能监视系统堪称跃级；高低可调多级溃缩转向柱、碰撞时自动解锁断油系统、转向管柱膝部保护等更是同级车中“人无我有”的唯一安全配置，让消费者坐享B级车的安全保障。（令姣）