本报8月9日讯 9日凌晨3时许，在市区沂河路光耀大桥桥西，一辆满载纸筒的大货车穿过桥下限高架时，将桥梁北侧的限高架“连根拔起”，向北撞出了10米多远。据现场的交通部门一工作人员称，这已经是1个月来，这根限高架第三次被“撞残”。

    9日上午9点，记者赶到沂河路与滨河路交会处光耀大桥下，看到一辆挂江苏牌照、载重15.99吨的中型货车卡在了桥下面，车上满载着28个巨大的包装纸筒。由于撞击力过大，车厢顶上的两个纸筒倒在了路中央。撞歪倒后严重变形的限高架已被拉走。司机和两个帮手正把散落在路中央的纸筒移到路边。

    “当时走到这个路段时，没注意到上边的限高架，就听到‘轰隆’一声巨响，后来车就被卡住了。”站在路边的货车司机告诉记者，他们车上装的28个圆型纸筒，主要是用于制造纸箱的纸质材料，是从徐州运到临沂来的，车上的纸筒每个有350多公斤重。记者了解到，这名司机从江苏徐州送货来临沂，因为天黑，加上精神疲惫，致使快速行驶的货车将限高架撞倒。

    滨河景区执法大队队员杜超告诉记者，此处限高架是一个月内第三次被撞，滨河路规定禁止大型货车通行，且限高架前方100米处和限高架上都有限高4米的禁行标志，而此车所装货物高度有5米多，才造成此起事故发生。

    据滨河景区执法大队四中队中队长李振强介绍，这名司机撞歪了限高架，根据《山东省城市建设管理条例》，应该处以1～10万元的罚款，执法人员已向当事人下达处罚通知。

    限高架数次被撞引发市民提议：

    能否减少滨河路限高架数量？

    目击者石先生告诉记者：“滨河路上限高架太多了。我觉得只要在滨河路的入口处设立几个限高架就够了，这样，超高的车一看进不去就不会再走了。很多外地车辆不留意，对限高架的位置又不熟悉，很容易发生事故。”

    石先生的建议是否合理？记者联系了城管执法部门。一位姓许的工作人员说，滨河路限高架是为了保护桥身而设置的，如果数量减少，或不在桥附近的滨河路设置，有些司机会从不同路径绕道驶入滨河路。一旦从源头上没有把住关，驶入的车辆经过桥下时，造成的事故损失和伤亡将是巨大的。因此，限高架的数量不能随便减少。

    记者 孟凯 刘海蒙 张希文