随着油价不断上涨，如何省油成为车主们最为关注的话题之一。而对于即将购车的消费者来说，如何选择一款省油的车型，成为购车者难以权衡的选择。近年来，随着汽车科技的不断革新，动力和油耗不再成为矛盾，我们不妨看一下当下最优秀的省油技术。

    轻量车身+低风阻用设计降低油耗

    一般地，车身质量每下降10%，油耗可降低3%～5%，因此汽车轻量化对于节省油耗有很大帮助。当下，实现轻量化有三大途径：首先对零部件进行结构优化，如采用高刚性结构车身等；其次是使用高强度轻质的新材料，如全铝发动机、全铝车身、碳纤维车身等；最后是采用先进的制造工艺，如激光焊接。例如捷豹XJ采用全铝车身、新奥迪A8 L采用的是铝合金车身，显著降低了车重，从而更加节能。

    另外一个影响油耗的重要车身设计因素就是车身的风阻系数。数据显示，当车辆以80km/h的速度行驶，有60%的油耗是用来克服风阻，而随着车速的上升，这个比例还会直线上升。车型的风阻系数越小，被空气阻力消耗掉的动力就越少，同等容量的燃料实际使用的功率就越高，油耗自然就更低。

    大排量+先进科技省油科技助力节能

    众所周知，采用VVT(可变气门正时技术)的发动机，都具备优秀的省油效果。VVT是汽油发动机技术发展的一个里程碑式的科技。目前许多厂家都已经掌握，只不过名称和具体实施细节略有不同。例如宝马公司叫做Vanos，丰田叫做VVTi，本田叫做VTEC，三菱叫MIVEC，日产是CVTC，马自达是S-VT等等。以及相关的发动机节油科技还有大众的FSI、通用的ECOTEC和SIDI技术、奔驰的CGI技术、福特的Ecoboost技术等等。

    另外，装配Stop/Start(发动机启停)或涡轮增压技术的发动机，也有着额外的节油效果。购车者其实无需为了省油而去深入研究其科技原理，只要大致了解，但凡采用这类技术的发动机，总是比没有这类技术的发动机要节油。至于哪种技术更先进更节油，就是见仁见智了。

    变速器+多挡位变速箱带来省油效果

    车辆的行驶动力由发动机产生，经过变速器，传输给四个轮子驱动行驶。因此先进的发动机必然需要搭配先进的变速器，就如同更高频率的CPU就要搭配更大的内存一样。一般来讲，发动机的技术是和变速箱技术组合搭配的。例如大众的TSI发动机+DSG双离合变速器，福特EcoBoost发动机+PowerShift变速器、日产的CVT变速器等。

    通常来讲，手动比自动省油，自动比手动舒适，手自一体介于两者中间。目前5速自动变速器已经成为主流。有的车型还配备了6速、7速，甚至最尖端的8速自动变速器。更多挡位或更先进的变速器，具备更优良的省油效果。