本报济南8月12日讯 (记者 杨传忠 实习生 张肖艺) 济铁主打高铁车型380BL被召回，铁道部紧急协调近10列380A系动车组，支援济铁。

    即将挑大梁的380A由南车集团青岛四方CRH2-380型(源自日本川崎技术创新)动车组改名而来。其中短编组动车为380A(8节车厢，定员494人)，而长编组动车为C380AL(16节车厢，定员1066人)，其稳定营运时速350公里，最高时速380公里。

    那么，380A系与380BL有什么不同呢？“其实它们的内部设施都是按照铁道部的统一标准来的，大同小异，更换车底后不会给旅客带来什么麻烦。”济铁客运负责人告诉记者。