康菲中国向本报透露了未来的打算。康菲中国称，目前没有证据显示油膜已经登岸或污染海滩。康菲中国的工作人员在所巡视的几千公里海岸上收集了56份样品，全部送至独立实验室作检测分析。其中只有两份能与本次海床渗油直接相关，另外三份样品与C平台溢油事件存在较强的相关性。但所收集的56份样品中绝大多数与燃料油相似。   

    康菲中国总裁司徒瑞表示，“目前，检测结果显示仅有微量的溢油颗粒到达了岸边。”

    康菲中国称，虽然目前尚未发现对海洋生物造成影响的案例，但将继续与中国政府部门配合，并和国际专家合作，来确认此次事故是否对海洋生物或渔业造成任何影响。 

    康菲中国称，将向国家海洋局提交一份计划，对事件的处理措施和未来计划作出汇报。此外，还将向公众通报工作进展状况。

    “康菲中国将与国内外独立专家共同审查油藏断层分析资料，验证C-20井是否已被永久封堵，确认矿物油油基泥浆是否已全部清理干净，并对蓬莱油田周围地区进行环境调查。”司徒瑞说。

    对于事件的进展，本报也将持续关注。 本报记者 刘红杰

    O康菲将向海洋局交事故处理计划

    ·6月4日：国内最大的海上油气田蓬莱19-3油田B平台开始少量溢油

    ·6月17日：C平台发生小型井底事故

    ·6月21日：微博最早披露漏油消息

    ·6月30日：国家海洋局介入调查·7月5日：中海油否认隐瞒 称媒体哗众取宠

    ·7月6日：事件致840平方公里海水变劣四类

    ·7月14日：国家海洋局叫停漏油平台生产 康菲称已停止

    ·7月29日：蓬莱油田仍漏油 

    污染面积增大

    ·7月30日：海洋局令康菲8月31日前堵油源

    ·8月16日：国家海洋局公告称将启动索赔

    O事件经过漏油半月后才被微博爆出