□张贵君

    眼下，省城市区多个路段正在进行道路管网的开挖施工，在一些繁华路段和居民区，由于施工太慢，工期没准儿，附近居民抱怨重重，要求加快进度的呼声越来越高。

    进入盛夏后，市区一些路段相继被开挖，随手举几个例子，毗邻科技市场的益寿路挖开两个月了，工程进展缓慢，附近居民和商户连连叫苦；县学街被刨开后一个月没有回填，居民出行受到影响；南门桥道路围挡面积越来越大，没有一点收尾的痕迹；科院路雨水管网改造快一个月了，眼看要超过了预定工期，可路面拉链还没有“愈合”……

    城市“扒路”问题一直饱受诟病，而近年来，有关部门逐渐改进做法，控制道路施工规模和强度，减少开挖施工对市民和城市的影响，施工前都作出公示，增加透明度和人性化，这些努力有目共睹。同时，越来越多的市民认识到，城市管网改造是一个城市无奈的“补课”，对道路开挖也越来越宽容，宁可一时“自己不方便”，也要未来“城市更方便”。但总不能因为市民通情达理了，工期就无所顾忌地一再拖延吧。

    其实，从主观上来看，不管是施工单位还是市政部门，谁不想干活利索点？除非是资金、人力出现障碍，故意拖延工期是说不过去的；从客观上看，今夏雨水多，施工常常遇阻，属不可抗因素。但话又说回来，当年的全运会工程为啥没有拖延？济南西站工程何以按时完工？那么多大工程都没有拖后腿，为啥一个小小的道路管网改造，就拖沓起来没完呢？工期没准儿，归根到底还是“懈怠思维”在作怪，施工单位懈怠，监督部门懈怠，这事往小处说，是工作态度问题，往大处说，是缺乏服务意识。

    期待给“扒路”工程树个规矩，起码定个有准儿的限期，谁耽误了就打谁的板子，看看谁还随意拖延。