本版文/本报记者 董钊 见习记者 杨晓冬 片/本报记者 徐延春

    本报8月29日讯 省城“人车同走一条路”的平面交通格局，使得行人面对如织的车流倍感焦虑。“如果自己能控制信号灯该多好！”这种想法有望很快成为现实。今年年底前，济南市交警部门将在解放路就人行过街按钮展开试验。

    在省城的一些十字路口，细心的市民发现，一些新型的信号灯杆上设有一个按钮。济南市交警支队科研所所长刘军表示，这就是人们通常所说的人行过街按钮。

    所谓“人行过街按钮”，是指在没有行人过街请求的情况下，机动车信号灯为常绿灯，人行信号灯为常红灯。行人在有过街需求时，按下请求按钮后，请求信号就会被传递到信号控制单元，信号控制单元在设置的时间内做出反应，人行信号灯由红灯转换为绿灯，车行灯由绿灯转换为红灯，保证行人安全通行。

    在设置人行过街按钮时，机动车畅行和行人安全是交警部门考虑的首要因素。设置该信号灯不能给道路交通造成太大压力，也就是说必须设置在对机动车影响较小的路段上。

    目前，解放路、历山路以及经十路等多条主干道两侧的人行横道路口，都已设置了人行过街按钮，但均未启用。预计今年年底之前，解放路将会首先展开测试，并陆续在其他路段推行使用。

    刘军解释说，人行过街按钮的试验之所以选择在解放路，主要是因为解放路沿线行人过街通道较多，机动车与行人抢道的情况时有发生。如果解放路试验效果理想，将很快在全市铺开。