记者 张雪丽

    上海大众斯柯达品牌汽车4S服务店滨州金昊汽车有限公司总经理王继洲告诉记者，这次车展他们主要携斯柯达明锐、斯柯达晶锐、斯柯达昊锐三款车型参展，其中，斯柯达昊锐是本次车展重点推出的一款车型。

    德系高品质中高级车代表作斯柯达昊锐，以其五大领先工艺傲视车坛，上半年累计销售达23602辆，同比增长高达26%，成为中高级车市场上“质”胜市场的价值典范。在斯柯达昊锐的生产过程中，世界一流的冲压工艺、激光焊接、空腔注蜡、模块化装配、德国KUKA机器人装配以及超高标准的环保工艺等等一系列最尖端的造车技术都得到了全面的应用，每一项领先的工艺，每一道严格的工序，每一个微小的细节都体现了斯柯达品牌百年来的工艺积累和大众的技术精华，正是这种在工艺技术上对品质孜孜不倦的追求让昊锐最终“质”胜市场。

    昊锐的生产过程中大量应用整体冲压成形技术，大大加强了车身的整体强度。这种工艺不仅使车身刚度得到加强，在碰撞时具有更高的安全性，还提高了车身装配尺寸精度，使产品更加精细美观。

    二、激光焊接工艺与先进密封工艺打造昊锐无缝车身

    与传统的焊接技术相比，激光焊接可以使不同钢板之间的连接达到分子层面的接合，在焊接后，原本不同的钢板相当于一整块钢板，消除了板件之间的空隙，避免了摩擦，同时车顶无焊缝，外观更加平滑，增加了车身的流线视觉效果。同时，昊锐广泛使用密封胶、折边胶、结构胶、车身密封胶等密封材料，有效保证了车身对空气、水、灰尘等物质的侵入。同时，密封时采用先进的注射工艺、喷涂工艺，驾驶舱采用机器人精密涂胶，确保车身具有很好的密封性能，有效地起到防尘、隔音、隔热、抗石击、耐冲击作用。

    三、空腔注蜡与尖端涂装工艺让昊锐历久弥新

    空腔注蜡技术的应用，有效提升了昊锐车身的防腐性，保证了其车身长久不被腐蚀，大大增加了车辆长期行驶后的安全性和保值率。此外，昊锐全车均采用了双面镀锌钢板，不仅增强了车身的防腐性能，而且能够在保证承载强度的前提下实现轻量化，大大提升了昊锐的动力性与经济性。为了让昊锐穿上更靓丽、环保的外衣，上海大众斯柯达也颇下苦功，通过预处理、电泳、PVC密封、中涂、面漆等12道涂料工艺，并全部采用多涂层面漆和最新型高光泽清漆，以环保的无铅无锡阴极电泳技术、全自动机器人密封技术、鸵鸟毛和离子风除尘设备、全自动喷漆机器人喷涂技术等世界尖端的工艺让昊锐漆面光鉴照人，更有着12年防锈蚀的极高品质，长时间的考验之后依旧历久弥新。

    四、昊锐高精度总装工艺打造精品中高级车

    在内装方面，昊锐采用德国KUKA机器人进行自动涂胶，保证胶水轨迹稳定无气泡，玻璃粘贴后强度高密封性好，玻璃边缘无需密封条，大方美观；使用德国西门子公司具有激光对中功能的机械手进行仪表板安装，装配精度高达+/-0.5mm。同时昊锐总装中还使用了大量高精度电动拧紧工具，并实现重要螺栓拧紧数据上网，以确保装配精度和100%合格率。此外，与宝马、奔驰的生产模式一样，斯柯达昊锐同样应用模块化制造装配理念，按照底盘、门、驾驶舱等数个模块将整车划分，大大提高了整车的刚度和密封性、安全性，减少了行车过程中的噪音，并能经受住同行业中时间最长的雨淋测试的考验。

    为了最大程度的保护儿童和车主健康，上海大众斯柯达从原材料和工艺入手，严格执行德国大众VW50180标准《车内挥发物控制标准》，对车内的各种挥发物(甲醛、苯类、氨类及其他碳氢化合物)都进行十分严格的控制。通过在装配的同时进行凝雾试验、甲醛试验、总碳挥发试验和气味试验，把车内甲醛、苯类、氨类及其他碳氢化合物等有害物质的挥发量降到最低，最大程度的减少了有毒有害物质的释放,从而显著改善车内空气环境质量，保障消费者的舒适和健康。

    此外，昊锐在内饰材质的选用通用非常讲究，充分考虑了环保和健康需求，采用了模内复合(In-mould decoration)技术制造的昊锐内饰，在模具内就完成了基材与染料的结合，制作精度高，并且把染料夹在基材与薄膜内，既能保持颜色的持久亮丽，又能防止染料的气味挥发到车内空气中；值得一提的是，昊锐采用高级真皮和Alcantara材料镶拼而成的座椅面料高档豪华且价格高昂，仅在奥迪、奔驰、辉腾等高档轿跑车上才有使用。上海大众斯柯达采用的水基胶粘剂由于以水为溶剂，不含有毒溶剂，甚至可以做到VOC几乎为0，而且装配中尽量多使用卡扣工艺，少使用环保胶水，高标准的材料和制造工艺再加上斯柯达对生产过程严格的质量管控，充分展现了斯柯达昊锐对车主健康的细心呵护。