文/片 本报记者 张琪

    从5日开始，烟台市公路客运企业将实行新运价，以烟台至济南长途车为例，欧洲之星陆路航班调整后票价为165元，相比之前的149元涨了16元，也就是说，一个人去趟济南，来回路费要多掏32元。烟台至青岛、潍坊的票价分别上涨10元和13元。

    多数线路票价今起上涨 烟台至济南票价涨了16元

    其实早在9月1日，省内包括青岛在内的多地已经对道路班车客运票价做出了调整。不过烟台方面票价调整的消息直到9月4日才得以确认。 

    在烟台汽车总站候车大厅里，记者看到了烟台市道路班车客运上限票价表，记者在票价表中看到，从烟台发出的班车多数存在票价上涨的情况。以烟台至潍坊线路为例，票价由原来的73元上涨到了86元，也就是说旅客乘车要多掏13元。除此之外，烟台至青岛、济南、淄博、东营、威海、泰安等市际班车票价都有所上涨。市内线路包括烟台至龙口、招远、莱州、海阳、莱阳、蓬莱、栖霞和莱州的车票也有不同程度上涨。 

    烟台汽车总站站长助理王莎介绍，根据省交通和物价部门的规定，各大线路的上限票价公布之后，道路运输经营企业的执行票价低于上限票价的，可自主确定是否调整执行票价，如果要提高执行票价，需在规定时间内向价格和交通运输主管部门备案，并提前进行公示后执行。 

    王莎告诉记者，“虽然制定出了上限票价，但是我们车站大部分车票未执行上限票价，以烟台至济南和青岛为例，烟台至济南的上限票价是190元，而执行票价则是165元，烟台至青岛的上限票价是88元，执行票价是78元。在调整票价的同时既要考虑我们的运营成本，也要考虑旅客的承受能力。”

    调整幅度近7年来最大 成本上升是调价主因 

    记者采访过程中了解到，这次票价的调整幅度较大，涉及的线路也比较多，可能是自2004年以来最大的一次，也就是近7年来最大规模的一次调价。

    记者获悉，自2004年以来，山东省公路客运票价一直未作调整，不过近几年来的油价等成本却在不断地上涨，同时人力成本也在不断上升，这是促成此次票价调整的最主要原因，虽然调价是全省范围内的。

    记者查阅资料获悉，2004年8月25日时的0号柴油价格为3.66元/升，而如今的柴油价格则达到了7.32元/升，燃油价格基本上翻了一番，成本增长是显而易见的。 

    另据记者了解，虽然省内各个车站都对票价做出了调整，但是烟台站与其他车站相比调整幅度并不算大，青岛至烟台的票价是81元，而烟台至青岛仅为78元。

    旅客出行要仔细算算账 票价涨了可能造成旅客流失

    烟台汽车总站的王莎说，票价上涨，“旅客流失的可能性是存在的，毕竟会有些旅客对票价调整不理解，从而选择其他的出行方式。”

    在候车大厅里，来自云南昆明的打工仔张风买了2张烟台至黄县的车票，总共花了48元。记者与其交谈时他对票价调整的情况并不知情，得知5日后买票要涨价时他不禁有些吃惊，因为按照最新的票价，2张去黄县的车票就要62元，他说这笔账自己还是要仔细算一算。临上车前，他说“好在决定今天去黄县，不然要多掏钱了。” 

    车站工作人员还说出了自己的一部分担忧，“在烟台市区工作，而老家在龙口、莱阳等县市区的旅客可能会因为票价调整而减少回家的次数，原本一个月回家两次，这样一来就可能一月回家一次，这不是没有可能的。”