本报记者 赵波

    试点校车9月底前上路

    6日下午，青岛市实验小学的学生家长领到了一份关于乘坐校车的调查问卷。调查材料中，包括校车运营成本的核算、在未开通期间的亏损、车辆运行设计，以及收费标准的制定等内容。其中也包括校车试点线路的设计方案，收费标准和收费方式。

    相关数据显示，此次开通校车，车辆投资达830万元。自校车到达青岛后的这两个月内，折旧和保险平均每车损失19.18万元。 

    青岛交运温馨校车分公司的经理杨杰称，这是校车上路前最后一次征求学生家长的意见，这些意见包括线路设计，站点设置和一些服务性的建议。杨杰告诉记者，目前校车的准备工作已经进入收尾阶段，确定在本月底上路，预计在9月20日之前做完全部的准备工作。

    价格初定每生每月220元

    在关于收费标准的这一项核定中，有校车价格的由来，目前青岛市内社会校车收费情况，青岛城投旅游汽车公司在青大附中的收费标准是每座每天8元，嘉峪关学校租用的社会车辆是每人每月350元—400元，每天的乘车费用是15元—18元，交运集团采用符合国家标准的校车，考虑到家长的承受能力，将收费标准暂定每人每天10元。 

    “每人每天10元的价格也只是初定，目前已经上报物价局，正在等待审核。最终的价格还需要根据家长的承受能力和校车的具体运营成本来定。”杨杰告诉记者，按照小学生的作息时间，校车月工作22天，日平均运行95公里，这样每个学生每月需缴纳220元车费，计划是每月21日由财务人员到学校收取，每月28日前做好乘车卡。而乘车卡就像是公交卡，每个学生上下车都需要刷卡，其作用就是方便记录每个学生的上下车时间和地点，保证让家长对学生有踪可查。

    两所学校初定八条线路

    根据安排，试点校车上路，市实验小学初步确定了5条试运行

    线路，与之前的方案大相径庭。5条线路分别从汽车东站、天山小区、麦岛、辛家庄、长沙小区发车，发车时间分别是早7点左右和下午4点左右，其中所有校车的预计运行时间不会超过一小时，最长的是55分钟左右。

    杨杰告诉记者，除了市实验小学，在大学路小学还有3条校车试点线路，目前也在向学生家长进行最后一次调查。对于之前准备将七中作为试点的方案，杨杰解释，那只是一个初步方案，而目前初定的这两个学校8条线路的方案也不是最终方案，会根据家长的反馈在线路方面进行调整，但9月底前校车将肯定上路试运行。

    记者了解到，前期根据调查问卷反馈的信息，交运集团温馨校车公司将采取投入10部车辆和20部车辆两种方案，其中方案一覆盖市南、市北和崂山区，四方区将在方案二中覆盖，而李沧区因只有个别学生在市南区上学暂时还没有考虑。