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海空联合巡航保障威海海域交通安全,发现不少问题需注意
渔船密集,有的冒险横穿航道
  • 2011年09月26日 作者:
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    成山头水域渔船、商船交汇。(威海海事局提供)

    本报威海9月25日讯(记者 陶相银 通讯员 江婷) 24日下午,威海海事局、北海第一救助飞行队在威海海域开展了海空联合巡航。此次重点巡视了商船和渔船均较多的水域、锚地、航道附近的养殖区,发现了目前海上渔船密集、荣成的一些养殖区外扩等问题。海事部门提醒,商船、渔船在作业时严格遵守海上交通制度。 

    当天下午,威海海事局的海巡船与北海第一救助飞行队的直升机自威海港出发,对威海附近水域、成山头水域、世纪之光沉船水域、荣成湾锚地水域、蜊江港航道附近等水域进行了重点巡视。

    巡航中发现,成山头水域的商船整体通航秩序井然,但渔船比较密集,并有斜穿航道、冒险横穿大船前方航道的现象;荣成湾锚地附近、威海蜊江港附近养殖区向外有所扩张;“世纪之光”沉船水域的施工船舶施工作业正常有序进行,运输船舶均按照要求航行、停泊。

    威海海域有石岛、烟威和威东三个习惯渔场,吸引了环渤海等地的众多渔船前来捕鱼,目前正值海上捕捞作业的高峰期,海中作业的渔船非常密集。加之成山头水域是我国海上南北交通枢纽,进出渤海的商船频繁,去年就高达12万艘次。渔船作业往往以队、组方式进行,少则十余艘,多则20艘以上,呈“人”字队形,作业时往往不受航区、航路所限,采取横穿航道、航线的作业路径,航行途中经常会因避让不及与商船碰撞。 威海海事局郑重提醒,商、客船舶进出威海海域要加强了望、谨慎航行,渔船也需在锚泊、航行和作业中严格遵守值班制度,保持正规了望,正确使用号灯,严禁夜间在航道上不点灯停泊或作业。同时,伴随秋冬季节的到来,大风天气增多,船舶进入锚地避风的次数增多,船舶进出锚地要提前了解海域情况,避免锚泊触损养殖事故的发生。

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